Forum Chevrolet Team Poland

Klimatyzacja nie chłodziła. Dzisiaj nabiłem czynnik i weszło tylko 200g, bo było ponad 500g. Klimatyzacja według "nabijacza" szczelna. Po wciśnięciu AC świeci się śnieżynka, a mimo to z nawiewów leci powietrze o takiej samej temperaturze jak bez włączonej klimy. Co może być uszkodzone, że klima nie chłodzi? Dodam jeszcze, że po wciśnięciu AC słychać z prawej strony od schowka takie cyknięcie. Jakby się coś otworzyło.

A kompresor startuje? U mnie przerwał się jeden przewód zasilający cewkę w kompresorze i cykało ale prąd nie dochodził i nie startowała.

Nie wiem nawet jak sprawdzić czy kompresor startuje. Jakiś dźwięk temu towarzyszy czy pod maską mam coś sprawdzić?

podczas załączania stuka zdaje się te sprzęgiełko i sama sprężarka też powinna nieco hałasować, poza tym załącza się jeden wentylator, tyle, że jak nie chłodzi to nie działa, nie ma cudów, sprawdź najpierw czy napięcie dochodzi do bezpieczników zanim zaczniesz grzebać przy sprężarce

Wymieniłem całą skrzynkę bezpieczników, bo w poprzedniej widziałem urwany styk od bezpiecznika i dalej nie działa. Nie słychać nic oprócz tego cyknięcia podczas załączania przycisku AC

Odpinasz kostkę od sprężarki i podpinasz żarówkę 12v, przy załączeniu powinna się zaświecić. Albo zwykły miernik prądowy. U mnie kabel rozpadł się w ręku jak majster chciał zrobić próbę i było wiadomo od razu. Zakładam że facet od klimy sprawdził czy kompresor dęba nie stoi?

"Sparciały" przewód przy wtyczce (sprawdź konektorki) , miałem to samo. Jak sprężarka startuje , to słychać wyraźne cyknięcie sprzęgła sprężarki i czuć że , auto drży. A nawiew masz załączony?
No i do przelutowania panel . Jak to rozebrać i przelutować znajdziesz na forum.

Niestety oddałem do napełnienia do typowego "napełniacza" i dlatego nic nie sprawdził tylko nabił, a klima wciąż nie działa. Gdzie znajdę tą kostkę?

Przy samej sprężarce masz wtyczkę , tam się lubią utleniać przewody.
Nie nabijaj na darmo czynnika , tylko trzeba odessać i sprawdzić szczelność specjalnym czynnikiem.
Jak byś miał walnięte sprzęgło , to nie byłoby słychać "cyknięcia" . W samym sprzęgle jest bezpiecznik na uzwojeniu i on czasami wysiada . Jest to do naprawy , po zdemontowaniu sprzęgła i odwinięciu kilku zwoi drutu. ( to tak na marginesie) . Auto należy schłodzić przed jazdą jak jest gorąco , bo za nim klima zacznie wiać zimnym powietrzem , to trochę czasu schodzi . Najlepiej otworzyć wszystkie drzwi i okna - w ten sposób wywiejesz żar z auta.
Sorry klimę masz manualną , czy klimatronik ? Ja mam manualną i dlatego napisałem o przelutowaniu panela.

Klimatronik. Kompresor znajduje się gdzieś pod autem czy jest do niego dojście od góry?

Zobacz pod strony rozrządu , i po przewodach od klimy . To jest spore urządzenie

Będę chyba musiał oddać do kogoś kto zajmuje się klimatyzacją. Bo samemu raczej nic nie zrobię. Dziękuję wszystkim za odpowiedź. Tutaj zawsze można liczyć na pomoc

Witam. Podłącze się do tematu . Klima chłodziła słabo . Zakupiłem druga sprężarkę używkę niestety chodzi lecz nie chłodzi .... Źle wskazania ciśnień na nanometrach na Lp za duże na Bo za małe . Rurki instalacji bez różnicy w temp. Ma ktoś może na zbyciu sprężarkę używana ? Lub poleci tanio regenerację ? Wszędzie wołają 600-700 ... Czy to norma ?

Jaki masz typ sprężarki? Nowa z osuszaczem kosztuje ok.1000 zł .Przeczytaj moje posty w tym temacie , gdzieś podawałem adres w Lublinie i jaki koszt nowej. Podałem też namiary na firmę w Polsce .Tam zabierają starą a oddają regenerowaną.
Mam sprężarkę i u mnie pada łożysko , a konkretnie kulki ( TTTM) no i się rozszczelniła . Regeneracja to loteria , tak mi powiedział fachman w zakładzie. Kilku gości się chwaliło na necie , że po wymianie uszczelnień i łożysk , naprawili i działa. Jak masz zacięcie mechaniczne , to sobie poradzisz sam.

Jako że rozwiązałem swój problem podzielę się . Sprężarka chłodziła ale słabo . Zakupiłem zaworek sprężarki z laser sinexa i wymieniłem po uprzednim spuszczeniu czynnika w stacji. Po wymianie i nabiciu w aucie Antarktyda . Jako że kompresor w epice jest o zmiennej wydajności sterowanej właśnie przez ten zaworek to polecam właśnie zacząć od diagnozy owego zaworka zamiast wymieniać wszystko jak leci ) no nic i szerokości Panowie !

Potwierdzam

Gdzie znajduje się ten zaworek?

Zaworek znajduje się w samej sprężarce . Ja do swojego cheviego zakupiłem z tej strony.
https://e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/ZAW ... esorow/635