Forum Chevrolet Team Poland

Mam taki problem ciężko jest obrócić kołami z przodu zwłaszcza prawym,po dkręceniu wału napędowego kręcą się lekko co może być przyczyną?

Kontrolka 4x4 świeci? Napęd się zapina?
Być może jest to kwestia samego sprzęgła lepkościowego które jakieś opory stawia w końcu wewnątrz masz tam lepki olej silikonowy który pracuje miedzy tarczkami. Gdyby było sztywno połączone z dyferencjałem było by lżej.

Żadną kontrolka nie świeci i napęd sie załącza. Ale sprawdzałem na wyłączonym silniku jedynie zauważyłem luz na gumie łożyska podpory wału.

Mam takie pytanie oddałem wał do regeneracji napęd dołączany czy można jeździć bez wału,czy będzie to czymś skutkowało?
Ta regeneracja trochę potrwa a mam dłuższą trasę.

Jeśli komputer tego nie wylapie to jezdzij, tyl i tak ma swój mechanizm roznicowy więc po prostu będziesz jeździł przednionapedowka;)

Ok dzięki komputer nie wywala żadnego błędu.

Czy to nie jest tak, że ten tył to i tak rzadko kiedy jest napędzany? Przynajmniej tak zdaje się jest w wersji z 2011 2.2 diesel, bo nie ma opcji samodzielnego przełączania

W kazdej jest automatycznie dołączany... generalnie podczas miejskiej/ autostradowej jazdy ciągnie tylko przod....tył włącza się podczas jazdy w górach i wtedy fajnie pomaga no i jak przód traci przyczepność np. Podczas szybkiego ruszania spod świateł;)

Ok ok bo już zwątpiłem oczywiście mając taki napęd, nawet jeśli nie działa cały czas, to też wolałbym, żeby był sprawny

Powiem że jest różnica mimo że jest dołączany,teraz jak nie mam wału to widać zwłaszcza w ruszaniu pod górę na luźniej nawierzchni koła mielą a też myślałem że nie działa.