Forum Chevrolet Team Poland

Cześć,
mam problem z borygo - znika z pojemnika - średnio jedną kreskę co 60 km.
Dla zobrazowania sytuacji:
Chciałem wymienić olej jednak ze względu na brak narzędzi postanowiłem udać się do mechanika. U mechanika zauważyłem, że pojemnik na borygo jest ciemny. Sprawdzając z mechanikiem okazało się, że dostaje się tam olej. Konsystencja płynu w pojemniku wskazywała na uszczelkę pod głowicą. Zostawiłem auto mechanikowi, który potwierdził przypuszczenia i rozpoczął naprawę.

Co zrealizował?
• nowa uszczelka pod głowicą
• uszczelka kol. wyd.
• termostat z obudową
• świeca zapłonowa
• jako robocizna napisał (nie mogę do końca odczytać, policzone 2x 26zl - Symewycji (wtf?) wałka rozrządu)

Podobno płukał wszystko i wlał od nowa borygo. Powyższa sytuacja była na poczatku sierpnia. Od czasu gdy otrzymałem auto od mechanika ucieka gdzieś borygo. Raz coś tam wymienił i sądził, że to jest to (jakąs zakrętke, heh) - jak się okazało to nie to. Wczoraj rozmawiałem z mechanikiem i stiwerdził, że nie może nic znaleźć.

Czy ktoś miał podobny problem?
Proszę o informację jeśli trzeba jakieś dodatkowe informacje o aucie.

Musisz zacząć czytać forum. No chyba, że lubisz wydawać dużo pieniędzy. No i musisz znaleźć lepszego szpeca.


viewtopic.php?f=28&t=3269&p=165369&hili ... ka#p165369
viewtopic.php?f=28&t=8556&p=138566&hili ... ki#p138566

i chodniczka dalej cieknie i miesza.

No to pewnie jeszcze raz uszczelka pod głowicą.

Niech szuka na przewodach przy złączach zaciskowych. Czy tam gdzieś nie ma przecieku.

A następnym razem, jak pojawi się olej w zbiorniku płynu chłodzącego, warto sprawdzić chłodniczkę oleju.

Przykro nam że zostałeś naciągnięty na UPG, gdyż to na 90% nie była uszczelka głowicy, a uszczelka pod chłodniczką oleju.

Teraz jak mas z LPG to posprawdzaj wszystkie króćce, a przy okazji stan chłodnicy.

Dziękuje za odpowiedzi. Niedawno wymieniłem chłodniczkę z uszczelkami. Jestem w trakcie 'testów' weryfikacyjnych czy jest ok.
Zauważyłem na zbiorniku wyrównawczym coś mokrego - istnieje możliwość, że borygo 'ucieka' przez korek (lub się skrapla i potem przez korek się 'lekko wylewa'?) lub mikro dziurke? Czy ktoś miał podobny problem i orientuje się co mogę sprawdzić?

Kroćce przed zmianą były sprawdzane i niektóre zmienione na nowe.

Posciskaj przewody od chłodnicy te grube może coś zacznie się sączyć