Forum Chevrolet Team Poland

Cześć, bardzo się cieszę że natrafiłem na to forum z uwagi, że właśnie w/w samochód bardzo mnie sobą zainteresował. W skrócie - trochę się zakochałem, a i ekonomia jest ponoć na całkiem przyzwoitym poziomie (w.g. szczątkowych danych z internetu). Trudno jednak o jakieś szersze info o tym modelu tak więc postanowiłem spytać u źródła - jak tam Wasze Aveo, czy polecilibyście ten samochód jako pierwsze autko? Na co zwracać uwagę przy zakupie (czytałem, że warto sprawdzić przednie amortyzatory, stan skrzyni biegów, sprzęgła)? Jaki silnik, jakie spalanie? Jeśli gaz to jaki? Dodam, że w temacie samochodów jestem zupełnie zielony i pomimo bliżej trójki niż dwójki z przodu dopiero teraz zdecydowałem się na tak odważny krok jakim jest zrobienie prawa jazdy. Za każdą pomoc i jakikolwiek promyk wiedzy na temat T300 serdecznie dziękuje.

Budżetu specjalnie nie podaje ponieważ nie chcę by to pytanie było odbierane jako "co kupić" - interesuje mnie zdanie o Aveo, chodzą do ~20 000zł więc powiedzmy, że to jest górna granica w której wolałbym prócz wymiany płynów (i ew. montażu gazu) nic nie robić. Samochód głownie do jazdy miejskiej ale i trasy (granice kraju) się trafią.

No niestety nie licz, że kupisz 7-8 letnie auto i nic przy nim nie będziesz robił

Ja proponuje szukać 2012-2013 wersja LTZ lub jedna niżej i silnik 1.4 lub 1.6.

Do gazu będzie dobry w 100% tylko silnik 1.2, ale ten jest słabiutki żeby mieć tzw. fun z jazdy.

Dzięki za odpowiedź, a jak mam rozumieć, że do gazu w 100% dobry będzie tylko 1.2? Większe pojemności mają jakieś problemy? Nie warto ich gazować?

Można je gazować, ale koszty eksploatacji będą wyższe. Ja zdecydowałem się je jednak zaakceptować i jeżdżę 1.6 z LPG.

Właśnie nad 1.6 myślę bo się "pojawiły" na otomoto w mojej okolicy. Czytałem, że względem 1.4 dużego skoku mocy nie ma jednak pomyślałem, że w gazie to i tak jeden pies czy pociągnie litr więcej czy mniej (i tak taniej niż jazda na benzynie). Jeśli można spytać jakie spalanie w gazie i na benzynie masz przy tym 1.6 w mieście/ w trasie?

Spalanie 9-10 litrów LPG, na trasie do pracy 25 km. Instalacje mam STAG.
Minus to że co 30.000 km trzeba kontrolować luzy zaworowe i ewentualnie korygować, a to kosztuje sporo.

Daj linka to posprawdzamy co tam ciekawego znalazłeś.

10l w trasie to chyba całkiem sporo? W mieście paliłby jeszcze więcej?

Znalazłem kilka propozycji, ceny tego modelu są dosyć różne, a i samych propozycji niewiele (osobiście żadnego T300 jeszcze na ulicy nie widziałem):

Już gazowany 1.4 LT: https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... CVH4w.html
Komisowy 1.6 benzyna LTZ: https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... Dju8H.html
Dziwnie "po taniości" 1.4 LTZ ale daleko ode mnie: https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... Di5bX.html
1.4 chyba LT: https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... D5TjS.html

Ten 1.6 fajny - ale VIN podany w ogłoszeniu jest nieprawidłowy i szkoda że mu ktoś ukradł koła jakie miał oryginalne.

Bartkiro pisze: 23 wrz 2020, o 19:38 Samochód głownie do jazdy miejskiej ale i trasy (granice kraju) się trafią.

Biorąc pod uwagę w\w przeznaczenie, zakładając że nie masz duszy rajdowca oraz że ekonomia ma dla Ciebie znaczenie to IMO zdecydowanie nie bój się silnika 1,2. Jest prosty, dobry do gazu, do miejskiej jazdy oferuje zdecydowanie wystarczająco a w trasie jak wysoko go rozkręcisz i też dasz sobie radę (oczywiście nie tak komfortowo jak w mocniejszym motorze). Coś za coś...

Jak ekonomia i LPG to zdecydowanie 1.2. Jeżeli mówimy o Aveo T300 to ten silnik całkiem sobie radzi.

A optymalność? 1.4 LPG?

Nie widzę opcji edycji wpisu: https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... DiIe0.html

Co sądzicie o tej ofercie?

Bartkiro pisze: 23 wrz 2020, o 20:26 ...osobiście żadnego T300 jeszcze na ulicy nie widziałem):

Pecha masz, często bywam w Warszawie

Mój T300 sedan z LPG BRC pali ok. 7,5 l LPG + 0,5 - 1 l noPB.
Można rzec, że jest to średnia ze 150 kkm
U mnie jazda głównie małomiasteczkowa, do pracy (12km), nieco trasy, corocznie wakacje na Bałkanach - daje radę.
Nie jest to rakieta, ale zawalidrogą też nie jestem. Przy dwóch osobach jest całkiem znośnie, niestety przy czterech + bagaż jest już mułowaty i czasem trzeba go trochę pogonić obrotami.
Przebieg ok. 152 kkm, praktycznie cały na LPG, dotychczas żadnych poważnych usterek, wymieniałem akumulator, amortyzatory tylne, oba wahacze przednie, cewkę zapłonową, pasek osprzętu, regenerowałem parownik LPG, dwa razy padł czujnik położenia wału, ostatnio wymieniłem rozrząd i łożyska alternatora ... i to chyba tyle w ciągu 7 lat. Nadal mam oryginalne tarcze, bębny, szczęki. Jestem pierwszym właścicielem.

Czy doceniam niezawodność i niskie koszty eksploatacji ?
Tak, bardzo, choć w tym roku spłatał mi kilka drobnych figli.