Forum Chevrolet Team Poland

Witajcie.

Próbowałem sam zlokalizować przyczynę, ale się poddałem.

Na początku grudnia (wraz z przyjściem niskich temperatur?) zauważyłem, że mój Cruze wydaje dziwne dźwięki jakby z okolic podszybia na przodzie auta. Jest to jakby trzaskanie plastików. To, co zauważyłem:
- gdy auto się nagrzeje problem chyba znika/maleje
- dźwięki nie występują przy jeździe na gładkiej drodze, ale przy wjeździe w dziurę/na spowalniacze słychać trzask
- gdybym miał powiedzieć, gdzie dokładnie trzeszczy to raczej prawa strona, przy samej szybie

Raz miałem taką sytuację:
1. odpaliłem zimne auto rano - bez trzasków
2. odpaliłem zimne pod wieczór i przejechałem ok. 8km - cały czas trzeszczało
3. zostawiłem auto na 3 minuty na chodzie, gdy wróciłem przejechałem 4 km i było cichutko
4. Zgasiłem silnik i zostawiłem auto na godzinę. Teoretycznie ostygł. Po tym czasie odpaliłem i przejechałem 8 km - bez dźwięków.

Powyższa sytuacja dała mi do myślenia czy to na pewno kwestia zimnego/ciepłego samochodu.

Czytałem, że w innych autach problem powoduje woda/lód która dostaje się na te czarne plastiki obok wycieraczek (od zewnątrz).

Miał ktoś podobny problem i wie co zrobić? Nie ukrywam, że zaczynam się irytować, bo dźwięki te są dość głośne. Brzmią jak najtańszy możliwy plastik bez nawet próby spasowania.

nasmarować dobrze prowadnice szyby - silikon sprej powinien dać radę. Dodatkowo okresowe smarowanie uszczelek wazeliną pomaga.

Mi też trzeszczy i hałasuje na mrozie. Przy intensywnych mrozach wszystkie auta z plastikowym wnętrzem działają głośniej, skrzypią i stukają. Nawet poduszki silnika sztywnieją i wtedy silnik robi się być głośniejszy i buda drga. A jak amory się tłuką na dziurach, szkoda gadać. TTTM - poczekać na odwilż, wiosnę lub zagrzać wnętrze.

Dzięki za odpowiedzi. Na czekanie na wiosnę nie mam nerwów dlatego spróbuję sposobu z nasmarowaniem. Pytanie: psiknąć gumy od zewnątrz, środka czy z obu stron? Nigdy tego nie praktykowałem w samochodzie i nie chciałbym przybabolić.

i od wewnątrz, zewnątrz i środka. Aplikacja w prowadnicy nie należy do łatwych.

To jeszcze zapytam, aby mieć jasność: myślicie, że psiknięcie "z zewnątrz" może wystarczyć czy trzeba raczej pomyśleć o rozbieraniu drzwi? Bo przy przedniej szybie chyba nic nie ściągnę, tak aby nie rozbierać połowy auta? Myślałem żeby psiknąć na elementy, które widać.

na pewno trzeba opuścić szyby i psikać w te rowki gdzie szyba się przesuwa. Efektu od razu nie będzie, zabieg trzeba powtarzać 2-3 razy w roku. Te zamsze tam na wszystkich uszczelkach muszą być miękkie i nasączone.

Ok, dzięki za instrukcje.
Ostatnia rzecz: przeczytałem w internetach, że niektóre preparaty do czyszczenia kokpitu wchodzą w reakcję z plastikami i mogą powodować takie hałasy. U mnie trzaski nastąpiły po oddaniu auta na czyszczenie. Zbiegło się to w czasie z mrozami, więc to im przypisałem winę. Teraz się zastanawiam czy po prostu nie wyczyścić czymś innym kokpitu, zwłaszcza w pobliżu szyb.