P.S - już nie wiem czy to ja fiksuję czy jednak jest to problem maglownicy bądź pompy wspomagania układu kierowniczego... jak to wygląda u Was drodzy koledzy
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wspomaganie kierownicy
- kliszka
- Profesjonalista
- Posty: 604
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:34
- Imię: Piotr
- Samochód: Lacetti HB SX
- Silnik:
- Lokalizacja: Łódź
Wspomaganie kierownicy
Witam , od pewnego czasu mam wrażenie ,że wspomaganie w moim aucie nie jest takie jakie powinno być
tzn. przy uruchomionym silniku kręcąc kierownicą niby nie wyczuwam oporu ale niestety muszę włożyć w to troszkę siły. W innych markach samochodów - nawet budżetowych - zauważyłem ,ze kierowcy mogą robić to nawet przysłowiowym jednym ..palcem .
P.S - już nie wiem czy to ja fiksuję czy jednak jest to problem maglownicy bądź pompy wspomagania układu kierowniczego... jak to wygląda u Was drodzy koledzy
P.S - już nie wiem czy to ja fiksuję czy jednak jest to problem maglownicy bądź pompy wspomagania układu kierowniczego... jak to wygląda u Was drodzy koledzy
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Wspomaganie kierownicy
A ciśnienie w kołach sprawdzałeś kiedy?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- kliszka
- Profesjonalista
- Posty: 604
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:34
- Imię: Piotr
- Samochód: Lacetti HB SX
- Silnik:
- Lokalizacja: Łódź
- kliszka
- Profesjonalista
- Posty: 604
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:34
- Imię: Piotr
- Samochód: Lacetti HB SX
- Silnik:
- Lokalizacja: Łódź
Re: Wspomaganie kierownicy
tak na marginesie - jaki powinien być kolor płynu wspomagania uk. kierowniczego ? bo mój ma kolor BRUDNO-BRĄZOWY z delikatnym odcieniem ciemnoczerwonego..
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Wspomaganie kierownicy
No to jak nie ma wycieków, pompa nie huczy, to zeby to sprawdzic trzeba miec specjalne narzedzia, ktorych chyba nawet nie wszystkie ASO maja. 
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- XaRaDaS
- Zasłużony dla forum
- Posty: 7705
- Rejestracja: 20 sie 2013, o 11:17
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando LTZ
- Silnik: 1.8 2H0, 141 KM, benz.
- Lokalizacja: WX
- Kontakt:
Re: Wspomaganie kierownicy
Mnie się wydaje że TTTM, zresztą nie zalecane jest kręcić kierownicą na postoju, nawet pamiętam że na egzaminach na to byli wyczuleni, auto ma się toczyć i wtedy kręcimy
Sprawdzę u siebie jak to wygląda.
Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie nie jest to kręcenie paluszkiem, trzeba użyć troszkę siły, więc chyba tak jak pisałem wcześniej TTTM
Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie nie jest to kręcenie paluszkiem, trzeba użyć troszkę siły, więc chyba tak jak pisałem wcześniej TTTM
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
-
zbyg
- Aktywny
- Posty: 98
- Rejestracja: 11 lut 2014, o 20:10
- Imię: Zbyszek
- Samochód: Lacetti SX1,6 SE1,4
- Silnik:
- Lokalizacja: Uć
- Kontakt:
Re: Wspomaganie kierownicy
Płyn jest czerwony, ale jak pisali koledzy, to auto wymaga troszkę siły by zakręcić kierownicą.
W busie, gdy zaczął gubić płyn, trzeba było sporo siły by skręcić koła, więcej niż w maluchu z niesmarowanymi zwrotnicami.
W busie, gdy zaczął gubić płyn, trzeba było sporo siły by skręcić koła, więcej niż w maluchu z niesmarowanymi zwrotnicami.
-
GoLL@B
- Profesjonalista
- Posty: 585
- Rejestracja: 18 sie 2014, o 19:06
- Imię: Krzysiek
- Samochód: Daewoo Lacetti
- Silnik:
- Lokalizacja: W-w/Dz-n
- Kontakt:
Re: Wspomaganie kierownicy
Hmm, a ja spokojnie mógłbym operować jednym palcemzbyg pisze:Płyn jest czerwony, ale jak pisali koledzy, to auto wymaga troszkę siły by zakręcić kierownicą.
W busie, gdy zaczął gubić płyn, trzeba było sporo siły by skręcić koła, więcej niż w maluchu z niesmarowanymi zwrotnicami.
- konradoo
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2747
- Rejestracja: 24 lis 2013, o 19:12
- Imię: Konrad
- Samochód: Nubira x2
- Silnik:
- Lokalizacja: EBE
- Kontakt:
Re: Wspomaganie kierownicy
Może w brawo miałeś city,które czasami nie chciało się wyłączyć
u mnie lekko idzie. Jedynie gdzie lżej wyczuwalni to moje clio.
O partsy pisz PW.
- orzech
- Stały bywalec
- Posty: 250
- Rejestracja: 26 lis 2013, o 09:41
- Imię: Marcin
- Samochód: Lacetti 1.6 + LPG
- Silnik:
- Lokalizacja: Olkusz
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości