Forum Chevrolet Team Poland

Objaw następujący: Przy kołach na wprost silnik pracuje normalnie, obroty OK. Natomiast skręcenie kół do oporu w lewo lub w prawo powoduje gaśnięcie silnika. Co może być przyczyną?

Do sprawdzenia zawór w pompie wspomagania.

Dziękuję bubu.Trzeba będzie go sprawdzić, ale czy tylko to może być przyczyną? Zbiornik płynu wspomagania pełny.

Tylko to przychodzi mi do głowy co by mogło mieć związek.
Ten zawór odpowiada za ciśnienie w układzie wspomagania i jeśli jest zacięty to przy krańcowej pozycji maglownicy nie puszcza płynu bokiem i robi się takie obciążenie że zadusza silnik.
Możesz też jeszcze ściągnąć pasek osprzętu i sprawdzić czy wtedy też będą takie objawy.