Forum Chevrolet Team Poland

W moim niedawno kupionym Lacku przy maksymalnym skręcie w lewo przednie lewe koło obciera o nadkole i wahacz. Założone są opony 195/60/15, wiem że fabrycznie powinny być 195/55/15 lub 185/65/14 ale to tylko 2 cm różnicy w średnicy koła. Po drugiej stronie przy skręcie w drugą stronę w tym miejscu jest ze 2 cm luzu. Oba koła, wahacze i zawieszenie z obu stron wyglądają na nieuszkodzone, samochód prowadzi się normalnie. Czy ktoś miał podobny problem przy większych kołach?

A sprawdzałeś czy w obie strony kierownica obraca się taką samą ilość obrotów?
Sprawdź jeszcze ile gwintu widać na jednej a ile na drugiej końcówce maglownicy.

Kurcze, o tym nie pomyślałem sprawdzę jutro. Czy to możliwe że jakiś ogranicznik skrętu koła jest uszkodzony, jest tam w ogóle coś takiego?

Mogę powiedzieć jedynie, że też jeździłem na 195/60/15 i rozmiar nie powinien tego powodować.

Ja na letnich mam własnie 195/60/15 i nic nie ociera.
A teraz czy w oponach jest na pewno właściwe ciśnienie, oraz na jakich tarczach/felgach są te opony.

zaq pisze: 7 paź 2021, o 20:46 Czy ktoś miał podobny problem przy większych kołach?
1633630847805.jpg

U mnie dwa auta temu tak było na zimowych , trochę grubszy bieżnik chociaż rozmiar ten sam i chrupanie na zakrętach. Też niby wszystko Ok. Mechanik powiedział że skoro auto już stare bo 10letnie a sprężyny nigdy nie wymieniane a przebieg zbliżał się do 200 tys to wymienić trzeba i od razu obie. Po wymianie problem znikł bezpowrotnie

felgi oryginalne ? wysunięcie ET44?

U mnie tak samo tarło przy skręcie w lewo , jak kupiłem auto na zimówkach ( 196/65/15) . Po wymianie opon ( były już poząbkowane wszystkie 4-ry ) na nowe o fabrycznym rozmiarze , jest OK.
Dlatego , obserwuję uważnie posty kolegów , którzy jeżdżą na 60-tkach ( bo sam mam tyle ) .
Powiem wam , że na tamtych "balonach " , komfort jazdy był o niebo lepszy
Panowie , ja cały czas mam na myśli 60-ki ......opony

skull pisze: 8 paź 2021, o 09:51 felgi oryginalne ? wysunięcie ET44?

Chyba oryginalne, ale nie jestem pewien czy dobrze zmierzyłem. Wg tego co znalazłem w necie Płaszyzna przylegania do piasty powinna być 12 cm od wewnętrznej krawędzi felgi (felga 6" szerokości)

A to nie jest napisane na feldze? tak mi się przynajmniej kojarzy

Jest i to wyraźnie jak BYK
dokia , masz rację z tymi sprężynami - zmęczenie materiału i dlatego ciut siadają.

arnie3 pisze: 9 paź 2021, o 00:59 A to nie jest napisane na feldze? tak mi się przynajmniej kojarzy

w którym miejscu? Nie widziałem nic takiego

Pewnie coś takiego https://a.allegroimg.com/original/111c0 ... 008-EXPERT, ale nie miałem pojęcia że są takie oznaczenia na felgach, a po 12 latach pewnie jest przykryte grubą warstwą kurzu i brudu

W zasadzie to sam sobie odpowiedziałeś Myślę, że jak przetrzesz z brudu to się ukaże, w każdym razie ja bym wolał tak zrobić, niż mierzyć