Forum Chevrolet Team Poland

Witam, szukałem tematu na temat maglownicy w Epice 2.0D 150km 110 kw i ni mogłem znaleźć mojego przypadku, otóż dałem do regeneracji przekładnie kierowniczą i okazało się że został uszkodzony czujnik od tej przekładni po czym kierownicą troszkę ciężej chodzi i świecie się kontrolka od wspomagania, teraz nie mogę ani ja ani mechanik znaleźć tego czujnika, czy jest może jakiś zamiennik albo pasuje od innego auta czy ktoś coś wie albo poradzi na to? Pozdrawiam

Może jest tylko wypięta wtyczka przy pompie, przynajmniej w Lacetti tam jest ten zawór

Ponoć czujnik się "pokruszyl" przy regeneracji i mechanik mówił że został wsadzony i tak bo inaczej by olej wyciekal

Czujnik czy zawór regulacji siły wspomagania?
viewtopic.php?f=93&t=11955
Niestety numeru części nie mam ale poszukam jeszcze to może coś znajdę.

Jest to właśnie czujnik i przez to że komputer go nie odczytuje bo jest niesprawny i dlatego świeci się kontrolka i lekko ciężej chodzi kierownica

Dodano po 1 minucie 19 sekundach:
Bo w niektórych modelach maglownice nie mają czujnika moja jest akurat z czujnikiem

Nie, to właśnie nie jest czujnik tylko elektrozawór regulujący siłę wspomagania w zależności od prędkości pojazdu. Na chwile obecną widzę jedynie dwa rozwiązania:
- zakup całej maglownicy z regulacją i przełożenie samego zaworu
- zakup i montaż maglownicy bez regulacji i kombinowanie jak oszukać bądź dezaktywować sterownik by nie wywalał błędu (aktualnie nawet nie wiem gdzie ten sterownik się fizycznie znajduje, może wystarczy wyjęcie bezpiecznika F21).

Właśnie też nie wiem gdzie się znajduje ten sterownik może jest jakaś szansa żeby znaleźć po numerze sam sterownik

Numery tego sterownika to 96834717, 96957290, 95208060.
Nie wiem czy nie będzie gdzieś w okolicy kolumny kierowniczej ale to tylko domysł.
Tak mi przeszło przez myśl, zgadaj się z użytkownikiem "revolt" z tego tematu co podawałem wcześniej, jeśli by szło dezaktywować ten moduł sterujący to może on by ci odsprzedał ten zawór co u siebie znalazł pod maską.