Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Przeszukałem naprawę pół internet u nigdzie nie ma normalnie opisanego demontaż chłodnicy spali egr.
Jak to zrobić bo rozebrałem pół auta i odkręciłem już 3 śruby i nadal nawet nie drgnie, chciałbym się dowiedzieć ile ich jest łączenie. Widziałem na forum że ktoś wysłał pdf z wymiany zafiry ale to był dawno i nie da się go otworzyć, potrzebuje zdemontować tą nieszczęsną chłodnice aby dostać się do kolektora ssącego.
Cruze 2.0 163 2011r.

Coś takiego mi brakowało dziękuję. Tylko teraz męczę się z jedną śruba nr5 tą z dołu ponieważ nie da się niczym tam dojść przez kolanko plastikowe od kolektora ssącego które też nie wiem jak się go wyciąga?

Jeśli dobrze pamiętam to jest to kolanko i żeby je zdjąć to trzeba lekko przekręcić ten biały pierścień i puści zatrzask.

To się kręci trochę w jedną trochę w drugą i szarpiemy się z tym już dwie godziny kolanko ma luz a zejść nie chce.
To nie jest normalne żeby w jeden dzień nawet nie ściągnąć kolektora przez tą głupią chłodnice egr

A może da radę odkręcić przepustnicę razem z kolankiem.

Tam juz wgl nie ma dojścia, została jedna śruba do chłodnicy żeby się udało, jeden dzień roboty i chyba nie wymyślimy nic więcej i zaczniemy z niepowodzeniem to składać. Bo bez zniszczenia kolanka chyba nie da się tego ściągnąć.

Dobra, nic się nie udało ściągnąć ani chłodnicy ani kolektora nawet tego egr ponieważ musielibyśmy udarem to odrywać żeby to zeszło.
Pytanie kulminacyjne, czy orientuje się ktoś ile mechanicy mogą sobie życzyć za takie czyszczenie kolektora?
I ma ktoś dobrego mechanika ze Śląska?

Polecam HP Auto Ruda Śląska Gwarecka 29 Ja tam robiłem. Roboty dużo,kilka stów...