Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Posiadam następujący problem z przednimi wycieraczkami. Czasami po dłuższym postoju (ale nie tylko bo problem pojawia się też w losowych sytuacjach) nie działają wycieraczki przednie, nie reagują na ruchy manetką czasami po dłuższej chwili zaczynają działać. Kostka przy silniczku sprawdzona i raczej można ją wykluczyć. Kiedy wycieraczki działają nie wydają żadnych niepokojących dźwięków a sam silniczek sprawdzony "na krótko" i działa bez problemu. Jaka może być przyczyna takiej usterki ?

a złącze masowe za licznikiem sprawdziłeś?

W którym miejscu konkretnie się to znajduje?

Poszukaj tematu "problem trzech mas".

Maciek715 pisze: 24 kwie 2022, o 19:52 W którym miejscu konkretnie się to znajduje?

jak napisałem jest za licznikiem

bubu1769 pisze: 24 kwie 2022, o 19:59 Poszukaj tematu "problem trzech mas".

Punkt masowy MAP sensora, czujnika temperatury i lambdy może wpływać na problemy z wycieraczkami?

bubu1769 pisze: 24 kwie 2022, o 19:59 Poszukaj tematu "problem trzech mas".

Raczej "kostka za zegarami", choć kostka ta odpowiada za obwody świateł a nie wycieraczek, to warto sprawdzić

Musiałem coś pokręcić.

Masa silniczka wycieraczek znajduje się gdzieś pod nogami kierowcy, może pod dywanikiem jak znajdziesz to daj znać

G204 - Nadwozie - Pod przestrzenią na nogi po stronie kierowcy, lewa strona

chocisz pisze: 25 kwie 2022, o 00:12 Masa silniczka wycieraczek znajduje się gdzieś pod nogami kierowcy, może pod dywanikiem jak znajdziesz to daj znać

G204 - Nadwozie - Pod przestrzenią na nogi po stronie kierowcy, lewa strona

Możesz mieć rację z tym punktem masy bo z tego co widzę to jest on wspólny też dla przednich szyb a prawa nie chce się odsuwać tak jakby silniczek mocy nie miał i możliwe że słaba masa jest rozwiązaniem

Znalazłem taki punkt masowy ale wydaje mi ze to nie to. Znajduje się on przy podnóżku kierowcy nad takim kulistym plastikiem Dodano po 19 minutach 52 sekundach:
Pod wykładziną nic nie znajduje

Według TIS-a przyłącze masowe od silnika wycieraczek jest chyba gdzieś koło siedzenie kierowcy.
A dokładniej

Pod przestrzenią na nogi po stronie kierowcy, lewa strona

Według mnie powinien ten punkt być pod profilem siedzenia a nic tam nie ma, wiązka rozdziela się i idzie pod fotelem a żadnej masy tutaj nie widać

Nie wiem czy nie będzie bardziej na środku.
Poszukam może jakiś zdjęć płyty podłogowej to może będzie coś widać.

Jeśli by był chyba w okolicach profilu pod siedzeniem to powinien być raczej widoczny na tym schemacie. Nie wiem czy ja nie widzę czy zapomnieli ale na żadnym rysunku nie widać tego punktu, jest g205 i g203 a tego nie ma.

Tak patrze na te schematy i coraz bardziej podejrzewam że to może być jednak okolica dołu słupka A.
Skoro G301 jest pokazane na tym wzmocnieniu pod fotelem pasażera, a według planu G204 powinien być gdzieś bardziej z przodu.

Możliwe jest że jest to ten punkt co na zdjęciu wysłałem wcześniej ? Bo poniżej jest złącze i dalej już nic nie ma bo wiązka przechodzi na tył kabiny w kierunku siedzeń

Możliwe.

Jedyną możliwością chyba jest odkręcić ten punkt i sprawdzić ciągłość z masą wycieraczek, wtedy wiadomo by było czy to jest to

Według rosyjskiej instrukcji pkt G204 nie istnieje, najważniejszym punktem masowym układu wycieraczek jest G303 pod prawym tylnym światłem zespolonym

3 - czujnik deszczu; 4 - blok automatyczny sterowanie klimatyzacją; 5 - silnik wycieraczek szyby przedniej; 6 - silnik pompy spryskiwacza; 7 - elektryczny silnik wycieraczki tylnej szyby

Ciągniecie masy do przedniej wycieraczki z pod tylnego światła ma chyba dość mało sensu.

Ostatnio wyczyściłem styki kostki wycieraczek, gniazdo bezpiecznika i manetkę wraz ze złączem i narazie zapomnialem o sprawie bo wycieraczki działają ale sprawdzę ten punkt pod lampą bo ni ukrywam ze chciałbym się pozbyć tego problemu juz raz a dobrze