[Lacetti] problem z mocą
: 14 cze 2022, o 14:59
Witam,
mam problem z chevroletem Lacetti 1.6 (benz) 2006r.
Problem pojawia się często gdy muszę wjechać pod górę, a ostatnio nawet na płaskiej nawierzchni występuje.
Wjeżdżając pod górę (nawet rozpędzony 50-60km/h) już w trakcie wjeżdżania widać, że samochód stawia opór na wyższym biegu a więc redukuje z piątego na czwarty bieg, ale po
chwili zauważam że nadal nic a więcej kolejna redukcja na Trzeci bieg chwilę idzie dobrze i po zejściu obrotów z 1900-2000 na 1800 i mniej to wygląda jakby się dławił i nie miał sił iść dalej. Ostatnio także zauważyłem że na biegach od 3-5 wystarczy że obroty spadną do 1.5-1.6 i się dławi...
Dodam też że mogę mieć nawet pedał gazu przyciśnięty na maxa ale samochód nawet tego nie rejestruje.
Często także po odpaleniu silnika jak dojadę do skrzyżowania gdzie się muszę zatrzymać strasznie nim trzęsie (obroty wtedy są gdzieś w okolicy 1.3tys)
Po jakimś czasie to mija
Byłem u mechanika wybrał się ze mną na testową jazdę i oczywiście wszystko śmigało elegancko (opisałem mu cały problem). Postanowił wymienić świece i kable zasilające do świec
oraz filtr paliwa.
Odebrałem samochód wsiadam i czuje jakby mu skrzydeł dodało ale po jakimś tygodniu widzę że problem powrócił
mam problem z chevroletem Lacetti 1.6 (benz) 2006r.
Problem pojawia się często gdy muszę wjechać pod górę, a ostatnio nawet na płaskiej nawierzchni występuje.
Wjeżdżając pod górę (nawet rozpędzony 50-60km/h) już w trakcie wjeżdżania widać, że samochód stawia opór na wyższym biegu a więc redukuje z piątego na czwarty bieg, ale po
chwili zauważam że nadal nic a więcej kolejna redukcja na Trzeci bieg chwilę idzie dobrze i po zejściu obrotów z 1900-2000 na 1800 i mniej to wygląda jakby się dławił i nie miał sił iść dalej. Ostatnio także zauważyłem że na biegach od 3-5 wystarczy że obroty spadną do 1.5-1.6 i się dławi...
Dodam też że mogę mieć nawet pedał gazu przyciśnięty na maxa ale samochód nawet tego nie rejestruje.
Często także po odpaleniu silnika jak dojadę do skrzyżowania gdzie się muszę zatrzymać strasznie nim trzęsie (obroty wtedy są gdzieś w okolicy 1.3tys)
Po jakimś czasie to mija
Byłem u mechanika wybrał się ze mną na testową jazdę i oczywiście wszystko śmigało elegancko (opisałem mu cały problem). Postanowił wymienić świece i kable zasilające do świec
oraz filtr paliwa.
Odebrałem samochód wsiadam i czuje jakby mu skrzydeł dodało ale po jakimś tygodniu widzę że problem powrócił