Forum Chevrolet Team Poland

Mam problem ostatnio zauważyłem niewielkie plamki pod samochodem. O dziwo nie jest to olej więc zostają dwie możliwości albo płyn hamulcowy albo chłodniczy. Wg mnie wyciek jest z łączenia silnika i skrzyni biegów. Jest tam nawet jakaś dziurka fabryczna. Nie wiecie co to może być? Dzięki za podpowiedzi

zimering z skrzyni biegów może już przepuszczać,jaki jest kolor płynu ?

zarówno w silniku jak i skrzyni biegów jest olej (co wykluczyłeś) wiec to nie stamtąd. zostaje jeszcze płyn hamulcowy, płyn od wspomagania kierownicy i płyn chłodniczy. zobacz dokładnie skąd cieknie (miejsce zapocenia położone najwyżej)

nie jestem w stanie zabardzo zauważyć ale nie wiem czy nie taki różowo czerwonawy

ktoś mi jeszcze mówił że może to być wysprzęglik

nie może- sam wysprzęgłik nie ma żadnego płynu. ale może być serwo - ale jest umiejscowione "poza" silnikiem- najczęściej przy przegrodzie czołowej. zobacz dokładnie skąd cieknie. bez tego to strzelanie po okolicy. podjedz na kanał i bedziesz wiedział.

Cieknie na łączeniu skrzyni z silnikiem więc albo leje przez uszczelniacz w silniku lub skrzyni. Jako, że kolor czerwonawy to będzie skrzynia. Chyba że chłodniczy łączy się z olejem i cieknie jednak od silnika. Wtedy to raczej silnik do remontu.

P.S. Jesteś pewien że nie kapie z odwodnienia klimy? I wtedy może być płyn chłodniczy jeżeli też ma czerwony kolor i przepuszcza nagrzewnica.

Połozyc karton czysty pod samochod i bedzie wiadmo co cieknie i w jakim kolorze

Wysprzęglik czyli chodzi o łożysko hydrauliczne?? Nie ma płynu??? To jak by wysprzęglał??

musze wjechać gdzieś na kanał i zobaczyć od spodu. Jak się położyłem pod samochodem to silnik suchy skrzynia też i jedynie właśnie na samym dole przy łączeniu silnika skrzyni i silnika. Mam nadzieję że to nic poważnego bo dostępność części do mojego wynalazku nie ma za wiele.

wysprzęglik wg mnie składa się z widełek i wałka ;-) a wiec bez hydrauliki ;-) steruje łożyskiem oporowym ;-) płyn jest w serwie które może sie znajdować przy skrzyni lub (najczęsciej) przy przegrodzie czołowej

No to ty piszesz o takim łozysku:



obecnie w pojazdach mamy do czynienia z takim łozyskiem, w ktorym juz jest płyn hamulcowy w środku



A jaki jest w Rezzo, to trzeba zerknąc w katalogi

dokładnie ;-) dlatego napisałem że są rózne warianty ;-) najczęsciej (np w fiatach) jest sprzęgło hydrauliczne które składa się serwo (przy przegrodzie czołowej - blisko pedała sprzęgła) i linki do wysprzęglika (zwykły bolec z widełkami) ;-) niczym w budowie (oprocz oczywiscie samego serwa) nie różni się od dawnej konstrukcji sprzęgła (takiej jak w aveo)
a rezzo .... trzeba jednak zobaczyć w katalogu ;-)


EDIT: mea culpa. tem jest "ten nowy" wysprzeglik. w instrukcji znalazłem że tak własnie jest.

Nadamus pamiętaj że ja tych wysprzęglikow mialem w dłoniach a 2 to jest w linii spowinowacone z moim autkiem. W swoim już zmienialem sprzęgło.


Chevirezzo są części tylko pytałeśw złych miejscach

dlatego napisałem że mea culpa. wczoraj znalazłem rysunek sprzęgła w rezzo ale nie mogę go zamieścić- ani fotosik ani image nie chce mnie 'wpuścić" ;-( moze ktoś poda mi swoj e-mail (kto ma konto na jednym z ww portali) to go przesle zapisałem go u siebie na dysku ;-) dla potomnych ;-)

Wstaw przez opcje dodaj załącznik
Do chevi całe sprzęgło z 300 a do opla sam wysprzęglik 500.

juz daje ;-)

To jest do rezzo? To śmigło to mi do lanosa pasuje
Dźwignia wypisz wymaluj lanos. Jutro sprawdzę

nie wiem ;-) w opisie było że do rezzo z manualem ;-) rocznik 2008

Wedlug EPC dla losowo wybranego rocznika 2007 mamy chyba jednak łozysko zwykłe

słuchajcie dziwne rzeczy bo po kilku dniach już nie widać plam pod autem. Jest delikatnie zapocone łączenie silnika ze skrzynią ale nie kapie. Nie wiem czy to dobrze ale na razie nic z tym nie będę robił. Może moje Rezzo przeczytało "Sam naprawiam" i się naprawił:P

Może się wszystko wykapało . A może niskie temperatury na zaniknięcie kapania mają wpływ

Olej się zamarzł?? żartuje
Wszim edition - Olej się stężał?? żartuje
Może tak być,że mróz zasklepił, powstałą w wyniku wycieku, kurzu itp maź. Przyjdą roztopy,to zobaczysz. Oby nic nie kapało

Olej się stężał.

Niestety ale mój Chevi znów zaznacza swoją obecność:/ Po podniesieniu samochodu okazało się, że raczej nie jest wesoło. Cieknie płyn chłodniczy z pompy wody ( wymienianej niecały rok temu razem z rozrządem- oryginały) i co gorsze najprawdopodobniej spod uszczelki pod głowicą . A wymiana uszczelki pod głowicą to mi się nie uśmiecha:(