Forum Chevrolet Team Poland

Siema
Rozważam zakup drugiego, taniego auta. Jazda po bułki do ulubionej piekarni, wokół komina, do roboty ewentualnie. Jako zastępcze na czas ewentualnego serwisowania głównego auta, jako auto zapasowe itp.
Pomyślałem o Sparku starszej generacji, chodzą około 5 tysięcy sensowne egzemplarze. Co o tym myślicie? Jak awaryjność?
oczywiście w tym przypadku tylko benzyna bez lpg. Miałem kiedyś Matiza i nie był zły do takich zastosowań, a Spark to trochę zmieniony Matiz dla mnie...
Prosiłbym o opinie posiadaczy (obecnych lub byłych) takiego bolidu

Miałem 800, w sumie to żona miała, i jako autko do załatwiania spraw na mieście sprawowywal się dobrze, a jak było trzeba to i 120 km/h nim wycisłem
Konstrukcja dość prosta więc mało rzeczy może se zepsuć a jak już to części łatwo dostępne i tanie.
Warto obejrzeć spód bo ruda lubi układ wydechowy i ogólnie elementy od spodu, w moim egzemplarzu poprzedni właściciel pozabezpieczał smarem wszystkie odkryte metalowe elementy pod maską.
Z mojej strony mogę jedynie poradzić żeby od razu przejrzeć hamulce bo lubią się zapiekać i jak marzy się nieco większy komfort to szukaj 1.0 bo chyba tylko one miały klimę.

W tym wieku zwróć uwagę na korozję

A to wiem, niezależnie od marki przy aucie za tą cenę ruda może tańczyć jak szalona i na górze i na dole

Ten 1.0 to taki mały wariat, przejechałem się jednym z komisu i prawie kupiłem. W zasadzie kupiłbym bo i ceny i koszty utzrymania tych aut są symboliczne, tylko właściciel waha się czy jednak sprzedawać czy zostawić sobie...

Kup jakiegoś VAGa.

Generalnie to do dziś pluję sobie w brodę, że 2 lata temu sprzedałem passata b5 - przedlift, kombi, 1.9 TDI 90KM, klasyka gatunku, nie do zarżnięcia auto...
Inna sprawa, że w pobliżu miejsca zamieszkania mam taką wypożyczalnię:
https://www.olx.pl/d/oferta/wynajem-sam ... MRwqI.html
gdzie za 300-350 zł mam samochód na tydzień.
Tak, Spark i Passat też są w ofercie
Zastanawiam się, jak często używałbym tego drugiego auta i czy jego zakup ma sens...