Forum Chevrolet Team Poland

Koledzy , do czego służy ta śrubka na przepustnicy ? Można mechanicznie podnieść obroty , przy jej wkręcaniu ? Czy tylko krokowiec załatwia sprawę obrotów ?
Niestety , nie można jej w ogóle ruszyć kluczykiem ampulowym.

Teoretycznie idzie nią podnieść obroty ale podejrzewam że do pewnego stopnia i tak krokowiec będzie to kompensować.
Śrubka prawdopodobnie jest zapieczona, w końcu to żelazna śrubka wkręcona w aluminium, albo jest wkręcona na klej.

Chodzi o to , że program cheviexpl. podaje , że mam pożądaną wartość 745 obr/min. Czy to nie jest za mało?

Dodano po 1 godzinie 22 minutach 28 sekundach:
Chciałbym trochę podnieść obroty , a przy okazji i talerzyk w przepustnicy , bo mi się deko przycina .

Dobry pomysł, można będzie w ten sposób pominąć krokowca, experymentuj

Wspaniały pomysł, podnieść mechanicznie przez co krokowy będzie nieustannie próbował zbić i w efekcie uszkodzi się dość szybko. To nie jest syrena z gaźnikiem żeby tak się bawić

Nie uszkodzi, tylko się zamknie i tyle, za to jak depniesz na pedał, to będzie natychmiastowa reakcja bez dławicy.... przecież taki patent jest zastosowany w nowszych autach, krokowiec poszedł do lamusa

ta śruba to regulacji spoczynku przepustnicy jak jest zalakowana nie ruszaj chyba ze chcesz mieć błąd tps

Zamiast kręcić śrubka, można zrobić dziurkę w przepustnicy i efekt będzie podobny. Zwiększony przepływ powietrza na wolnych obtotach. Co dalej to już sprawa wlasciel auta.

a sprawdziłeś w końcu ciśnienie oleju na wolnych ?

Możliwe , że dopiero jutro będę miał dostęp do manometru i w dzień trochę czasu na grzebanie .Na dodatek ułamał się króciec w rezonatorze od odmy. Trzeba będzie go jakoś wkleić.
Macie jakąś radę na przycinający się talerzyk w przepustnicy ?

Ale przy przepustnicy na linkę nie powinno to być jakoś specjalnie odczuwalne.

Mnie się też tak wydaje bubu . Po prostu wydaje mi się , że tam w przepustnicy powinna być jakaś minimalna szczelinka , chociaż mogę się mylić .

przepustnica powinna być zamknięta w 100% cala regulacja powietrza idzie poprzez silnik krokowy.
Przepustnice wyczyścić i nasmarować oś