Dudnienie - przód. Nierówności poprzeczne.
: 12 wrz 2023, o 22:26
Od jakiegoś czasu słyszę w przednim zawieszeniu krótkie (1-2s) dudnienie, głuche i rytmiczne wibracje w trakcie pokonywania poprzecznych nierówności - "leżących policjantów", czy choćby torów. To jakby bezwładnościowe, kilkukrotne odbicie się "czegoś" pod przednią maską. Występuje tylko na poprzecznych nierównościach, także pokonywanych bardzo wolno. Podjeżdżam pod próg zwalniający, najeżdżam na niego, zaczynam zjeżdżać i słyszę oraz czuję głuche: bum,bum, bum, bum, bum bum...
Co ciekawe, mechanik zaglądał tam przy wymianie oleju i filtrów, ale stwierdził, że nie widzi nic niepokojącego - poszarpał breszką i powiedział, że wg niego jest ok!
Auto prowadzi się dobrze, w zakrętach również. Nie przechyla nadmiernie - na gładkim asfalcie jedzie się, jak nowym autem, choć mam już 195.000 bez remontu zawieszenia.
Co to może być? Amorek z jednej strony? Są całe i suche. W przyszłym tygodniu mam przegląd. Coś "wyszarpią" na amorku, czy te dudnienia i odbijanie się czegoś w zawieszeniu, to mogą być inne kwestie?
Na kierownicy nie mam żadnych problemów. Skręcanie nie powoduje żadnych symptomów, etc. Tylko te dudnienie, gdy koła wpadają na poprzeczne nierówności...
Czy amorek z zewnątrz może być ok, suchy, sprężyny całe, ugniatanie przodu ładnie tłumi, a mimo to jest do wymiany?
Jakiś pomysł, co jest przyczyną?
Co ciekawe, mechanik zaglądał tam przy wymianie oleju i filtrów, ale stwierdził, że nie widzi nic niepokojącego - poszarpał breszką i powiedział, że wg niego jest ok!
Auto prowadzi się dobrze, w zakrętach również. Nie przechyla nadmiernie - na gładkim asfalcie jedzie się, jak nowym autem, choć mam już 195.000 bez remontu zawieszenia.
Co to może być? Amorek z jednej strony? Są całe i suche. W przyszłym tygodniu mam przegląd. Coś "wyszarpią" na amorku, czy te dudnienia i odbijanie się czegoś w zawieszeniu, to mogą być inne kwestie?
Na kierownicy nie mam żadnych problemów. Skręcanie nie powoduje żadnych symptomów, etc. Tylko te dudnienie, gdy koła wpadają na poprzeczne nierówności...
Czy amorek z zewnątrz może być ok, suchy, sprężyny całe, ugniatanie przodu ładnie tłumi, a mimo to jest do wymiany?
Jakiś pomysł, co jest przyczyną?