Strona 1 z 1

Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 17 sty 2015, o 14:59
autor: hary1979
Witam,

Jakie polecacie świece zapłonowe do Ch. Lacetti 1.8 B 2006r.
oprócz katalogowych BKUR6ETB ?

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 17 sty 2015, o 18:15
autor: konradoo
A jakie interesują? W poniedziałek posprawdzam. Jaki masz kod silnika?

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 18 sty 2015, o 14:04
autor: hary1979
wg vin-u

B - benzynowy 1.8 o mocy 89kW/122KM, typ silnika F18D FAM I

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 11 wrz 2019, o 21:03
autor: czokla
Odświeżam temat, a przy okazji: Pan sprzedawca sprzedał mi świece NGK BKR6EK V-Line, znalazł niby po VINie, poźniej wyczytałem że do mojego laczka 1,8 F18D3 wg instrukcji powinny być BKUR6ETB ze szczeliną 0,7-0,9. Pytanie kupione świece będą ok? czy pan raczej sie nie znaju.

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 11 wrz 2019, o 21:16
autor: papieju
Masz katalog NGK on-line, tam dobierałem do swojego T18SED

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 11 wrz 2019, o 22:05
autor: krzych1b
Jedyne świece jakie zaleca producent do F18D3 , to NGK BKUR6ETB-11( trzy elektrodowe),moment dokręcenia na zimnym silniku 25 Nm, szczelina 1,1 mm. Takie idą do benzyny na pierwszy montaż.
Ale i masz zamienniki do lpg
1. ISKRA -SFE65LDRS ( dwuelektrodowe ) wg katalogu ISKRY,
2.ISKRA - SFE65PTS ( 3-y elektrodowe wg katalogu NGK)
3. BOSCH FR 7 LDC + ( dwu elektrodowe)
ISKRA ma tę samą ciepłotę co NGK ,tylko różni się ilością elektrod i wymienia się je co 20-25 tyś km , jeżdżąc na LPG.
Ja mam założone NGK z symbolem 5 i szczeliną 0,9mm , ale te idą do silnika, co ma kolega papieju (122 KM) , nasz silnik ma 121KM :tak:

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 7 sty 2020, o 18:42
autor: krzych1b
Znalazłem ciekawy artykuł ,ale nie wiem jak wkleić.
Podam tylko tytuł i w googlach powinno się pokazać
"Wymiana świec zapłonowych Lacetti/Nubira 1,8 F18D3"

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 4 paź 2021, o 00:43
autor: krzych1b

Re: Świece zapłonowe - 1.8 Benzyna

: 5 paź 2021, o 18:39
autor: krzych1b
Wczoraj założyłem Bosch-e , te co podałem kilka postów wyżej . Polecam , bo auto odżyło
nic nie szarpie i rzęzi . Zobaczymy jeszcze na trasie. Moje stare NGK już się najechały ( ja około 30 tyś. , a wcześniej to nie wiem ile przejechały). W między czasie , przetestowałem NGK dedykowane do silnika T18SED . Odniosłem pozytywne wrażenie.