Forum Chevrolet Team Poland

Witam koledzy Chevrolet Orlando 1.8 wymiana tłumika za katalizatorem z plecionką ,plecionka miała przedmuchy .Po wymianie kompletu z uszczelkami z nowymi gumami .Byłem szczęśliwy mam nowy super wydech niestety podczas pracy silnika na postoju i podczas jazdy przenoszą się wibracje z silnika na karoserię. Nie wiązałem problemu z wymianą wydechu po prostu zbieg okoliczności. Podjechałem na stację diagnostyczną i o dziwo diagnosta twierdzi że zastosowana plecionka nie spełnia zastosowania , nie właściwie tłumi drgania które w konsekwencji przenoszą się na karoserię. Stwierdził że producenci zamienników łącznika drgań nie przykładają się do jakości , a to wbrew pozorom bardzo ważny element układu wydechowego. Jak nazwa wskazuje element ma neutralizować drgania z silnika by nie przenosiły się na cały układ wydechowy , takich przypadków zna sporo a ja nie jestem wyjątkiem ,w większości przypadków po dłuższej eksploatacji łącznik się uelastyczni. Jeżeli nie będzie poprawy należy łącznik wymienić. Czy koledzy zaobserwowali że po wymianie łącznika (plecionki) zaobserwowali nadmierne drgania i hałas ,po przestudiowaniu różnych forum to taki problem sie pojawia i to różnych marek

Szczerze powiem, ciekawe.
Osobiście nie spotkałem się żeby po wymianie plecionki pojawiły się jakieś niechciane drgania, co prawda sam wymieniałem tylko kilka razy i zazwyczaj starałem się brać nawet nieco dłuższą aniżeli była.

Silnik jest na poduszkach, tłumik jest na gumowych wieszakach. Plecionka, która jest połączona między tymi elementami nie dotyka karoserii.
Osobiście teoria diagnosty nie przemawia do mnie ale mogę się mylić.

P.S. Jedyne co przychodzi do głowy, to że urwali gumowy wieszak i przyspawali tłumik do uchwytu ale to diagnosta powinien zobaczyć.

Sprawdź czy podczas wymiany łącznika nie doszło do obrócenia tylnej części wydechu. Wówczas podczas jazdy któryś element może skutkiem wibracji obijać się o podwozie. Cały wydech powinien wisieć na gumowych wieszakach w sensownej odległości od elementów podwozia. Ewentualnie może któryś z wieszaków się zerwał, wydech się ukosuje i bębni.

Dla mnie także sprawa dziwna ,ale sprawdziłem osobiście w kanale po złapaniu wydechu za plecionką w rękawiczce , po dodaniu obrotów silnika odczuwalne wibracje jeszcze przed uchwytami montażowymi końcowego wydechu ,będę jeździł może się trochę wypracuje , jak nie tą wytnę i wmontuje taką na obejmy Pozdrawiam