Forum Chevrolet Team Poland

Witam wszystkich.

Pacjent to zgazowany Cruze z silnikiem 1,8.

Kilka miesięcy temu co jakiś czas przy próbie odpalenia zaczął na desce wyskakiwać komunikat Code 89 oraz ikona auta z kłódką i nie można było go odpalić.
Musiałem wysiąść, zamknąć auto i wsiąść z powrotem. Wtedy Code 89 już nie wyskakiwał i można było jechać.
Niestety, zaczęło się to powtarzać coraz częściej, aż któregoś dnia auto przestało odpalać i na lawecie zjechało do warsztatu.
Podpięcie do komputera nie wykazało żadnego błędu. Któregoś dnia auto przestało reagować na pilota (mam dwa piloty, w obu są nowe baterie).
Diagnoza akumulatora wykazała jego niemal całkowite zużycie (miał już tylko 8% pojemności i był całkowicie rozładowany)
Po wymianie akumulatora, auto zaczęło z powrotem odpalać, jednak co jakiś czas Code 89 wyskakiwał. Po dwóch tygodniach auto ponownie zamarło.
Ponieważ podpięcie pod kompa nie wykazuje żadnych błędów, goście z warsztatu rozkładają ręce. Na dodatek auto pechowo zamarło ustawione na placyku w takim miejscu, że nie idzie tam podjechać lawetą aby przetransportować go do ASO (w którymś z postów na forum było info iż ASO posiada znacznie lepsze komputery)
Panowie, jakieś pomysły co może być przyczyną?

Przede wszystkim jak jest Code 89 to jest błąd, tylko wymaga to odpowiedniego sprzętu do diagnozy a nie chińskiego DS150 który nie czyta wszystkiego.

Przyczyną okazał się uszkodzony moduł sterowania blokadą kierownicy.