Forum Chevrolet Team Poland

W wielu samochodach, nie tylko Aveo, zdarza się że zamek centralny zaczyna żyć własnym życiem.
Objawy to samoczynne otwieranie bądź zamykanie się, nie tylko podczas postoju ale także podczas jazdy.
Przyczyną zazwyczaj jest jakieś zwarcie spowodowane wilgocią bądź uszkodzenie krańcówek w zamku kierowcy albo też uszkodzeniem izolacji przewodów w przelotce między drzwiami a karoserią.
Mnie ostatnio dotknęła ta pierwsza sytuacja więc postanowiłem się za nią zabrać przy okazji dokumentując prace.

Operacje należy rozpocząć od zdemontowania tapicerki drzwi.
W przypadku Aveo T250/T255 wystarczy podważyć obudowę klamki oraz wykręcić dwie śruby znajdujące się w zagłębieniach. Następnie podważamy tapicerkę od spodu i odciągamy całość do siebie a następnie do góry wypinając uszczelkę szyby. Gdy tapicerka jest już wypięta należy ją delikatnie odsunąć od drzwi i odłączyć przewodu od sterowania szybami a w przypadku sedana takze od przycisku otwierania klapy.

Delikatnie odrywamy folię od drzwi tak by mieć dostęp do śrub cięgien oraz zamka. Odkręcamy dwie śruby prowadnicy szyby, oraz ją wyciągamy. Wkładamy rękę do środka i wypinamy wszystkie cztery cięgna Możemy teraz odkręcić trzy śruby trzymające zamek, wyciągnąć go i odpiąć przewody elektryczne Gdy mamy całość na wierzchu, odkręcamy dwa małe wkręty i oddzielamy mechanizm centralnego od samego zamka wypinając ten plastikowy zaczep oraz gumowy amartyzator Podważamy śrubokrętem plastik przy złączu krańcówek, tak żeby przerwać połączenie między nim a obudową mechanizmu centralnego oraz podważmy obudowę przy wyjściu z jednego z cięgien, całość trzeba odłamać od mechanizmu centralnego, gdy już puści rozpinamy połączenie cięgien Możemy teraz podważyć i oderwać osłonę drugiej krańcówki Naszym oczom powinien ukazać się taki "wspaniały" widok Trzeba wszystko ładnie wyczyścić, ja użyłem szczoteczki mosiężnej i izopropanolu Możemy teraz nasmarować ślizgi i poskładać z powrotem obudowy używając kleju cyjanoakrylowego.
Składamy wszystko w odwrotnej kolejności i zamek centralny powinien już działać prawidłowo.

Jeśli ktoś nie czuje się na siłach do rozmontowywania całego zamka a nie zależy mu zbytnio na otwieraniu wszystkich drzwi przy otwieraniu drzwi kierowcy kluczykiem, na przykład jeśli używa się tylko pilota zdalnego otwierania, to można po zdjęciu tapicerki i folii sięgnąć ręką do zamka i wypiąć tą wtyczkę odpowiada ona właśnie za krańcówki i zamek kierowcy będzie działać tylko jako SLAVE.