Forum Chevrolet Team Poland

Proszę, czy ktoś może mi z tym pomóc?
Wymieniłem już kilka sond lambda i nie mogę przejść przeglądu emisji spalin...
Emisje są całkowicie w porządku, ale wartość lambdy nie spada do normalnego poziomu.
Mam też oryginalną sondę lambda — robi dokładnie to samo co nowa Pierburg.

Coś chyba masz nie tak podłączone.
Według schematów zasilanie grzałki jest na pinie 1 i 3 a odczyt sygnału na 2 i 4 .

Pewnie poprzedni mechanik zmienił piny we wtyczce sondy auta aby dopasować do kupionej sondy.

W sklepach sondy mają różne konfiguracje tych pinów, do Chevroleta musi by ta która nie ma dwóch białych przewodów obok siebie, tylko musi być biały/czarny/biały/szary.

Widać po pomiarach że zostało zmienione na tą inną konfigurację we wtyczce (dwa białe obok siebie), jeśli było wpięte 14v zamiast na grzałkę to na sondę to jest szansa że spaliłeś sobie nowe sondy.