Forum Chevrolet Team Poland

Panowie! A czy w automat. skrzyni AVEO rzeczywiście nie ma potrzeby wymiany okresowej oleju? Jeżeli tak, to da się tego dokonać w warunkach garażowych? Pytanie jest stąd, że nie znalazłem kurka spustowego oleju.

Pozdrawiam!

Jakie AVEO? T250/255 czy T300?

T250, r.04.

Rzeczywiście według oficjalnego manuala, producent nie przewiduje wymiany oleju. Zaleca jedynie kontrole oleju przy każdym przeglądzie 15kkm.

W obudowie skrzyni biegów jest zamontowany filtr siatkowy 93741509, a dolna miska olejowa posiada korek oleju, wiec sam olej można spuścić i powinno być jego jakieś 5.6 litra.

Jak masz auto użytkowane w mieście lub z dużymi prędkościami pewnie nie stanie się nic jak wymienimy ten olej i wskazany wyżej filtr siatkowy, ale do kosztów należy dodać uszczelkę normalną i płynną uszczelkę, którą producent przewidział w tym miejscu.

Najlepiej jednak skonsultować się z jakimś dobrym warsztatem który robi amerykańskie skrzynie biegów i zapytać o sensowność tej operacji. Na forach ciężko będzie odnaleźć podobnego użytkownika z takim pojazdem i tą skrzynią biegów. U nas to nadal rzadkość.

Mi pokazuje 5.8L
ATF DEXRON VI

Bo manual mówi 5.6 +/-0.2

a jakie numery ma olej, albo jakie normy musi spełnić?

Bardzo dziękuję za podpowiedzi. Problem jednak nadal tkwi w tym, że nie widzę ani kurka spustu oleju,ani filtra oleju! Podobnie słaby wzrok ma kilku okolicznych mechaników. Analogicznym problemem jest usytuowanie filtra paliwa. Nabyłem takowy wg katalogu i zwróciłem gdyż żaden mechanik nie wiedział gdzie go zamontować!
Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

Filtr jest w skrzyni w środku.

Pytanie dot AVEO T300. Znalazłem auto dla ojca z automatem ,silnik 1.4 . W opisach jakie przeczytałem jest podane ,że skrzynie są 4 biegowe olejowe ,w innych danych ,że 6biegowe . 6biegowe ,to pewnie te same co w Cruze (wadliwy element - pierścień? w środku ) . Może macie jakieś info co do skrzyń montowanych w Aveo T300?

w T300 była tylko 6 biegowa skrzynia.

ok,pseudo dziennikarze piszą bajki. Znane są typowe usterki ,koszty napraw itd?

Witam.
Nie będę tworzył nowego wątku skoro pytanie już zadane zostało. Mimo, że ja będę pytał o inny rocznik.
Otóż chodzi o T250 2009, 1.4 101km.
Skrzynia pracuje nienagannie, jednak zbliża mi się pierwsze 100k i chciałbym wiedzieć jak to jest z tą wymianą oleju w skrzyni. Z tego co już szukałem po innych forach oraz w necie to faktycznie niby producent nie przewiduje zmiany oleju w skrzyni, z drugiej zaś strony GM dawał gwarancję tylko na 100 tysięcy mil, twierdząc że po tym okresie olej zaczyna tracić swoje właściwości. Samochód też ma już swoje lata, niby przebieg nie duży. Więc pytanie moje brzmi - wymieniać czy nie? Jeśli tak to jaki olej i ile go tam wchodzi bo tej informacji nie znalazłem. na pewno nie interesuje mnie dynamiczna wymiana bo o tej oczytałem się już wystarczająco dużo by się na coś takiego nie godzić w razie w.

Wymiana statyczna na pewno nie zaszkodzi.

etac pisze: 18 wrz 2020, o 14:55 Wymiana statyczna na pewno nie zaszkodzi.

Też tak uważam, jednak mimo wszystko szukałem potwierdzenia. Ile potrzebuję oleju na taką wymianę? I jakiego? Polski oddział Febi Bilsteina czeka na moją informację bo mają mi podesłać rekompensatę za zamotanie z zamówieniem KZFR

Gdyby ktoś kiedyś jeszcze szukał pojemności skrzyni automatycznej w T250 to wg speca sprzedaży z Febi to jest to 5.9L i pod taką wymianę mi wysyłają olej. Nie wiem tylko jeszcze jaki to będzie bo jak wspomniałem wyżej, jest to forma rekompensaty.