Forum Chevrolet Team Poland

Aveo T255 - 11/2011 1204ccm 84km gaz - to dane mojego auta - wg tych kryteriów szukałem przewodów zapłonowych -znalazłem na IParts dwa numery oem dla tych przewodów : 96651945;96984195 ale nie jest podane które konkretnie z nich są akurat do mojego modelu - czy może ktoś (ETAC-Konradoo) wyjaśnić tą kwestię?na pewno będę wdzięczny

na IParts znalazłem producentów przewodów j/w takich jak: NGK,BERU,TESLA,JANMOR tyle że pod numerami katalogu IParts i co sądzicie o ich jakości i jak to jest w końcu z tymi numerami OEM j/w

oryginały: 96651945
Janmor- AM92 (dokładnie jak oryginały)
tu masz przykładowe ceny:
http://allegro.pl/przewody-tesla-chevro ... 60587.html
http://allegro.pl/aveo-spark-przewody-z ... 96831.html
http://allegro.pl/przewody-zaplonowe-av ... 00959.html

Dziękuję Ci Adamie -jak zwykle jesteś niezawodny

spoko- co do janmorów- dają radę - miałem je założone (chociaż mają słabe opinie).

Już wysłałem zamówienie na Teslę - w sklepach z częściami mają dobrą opinię - dzięki za podpowiedż

Jaka właściwie powinna być częstotliwość wymiany przewodów zapłonowych - instrukcja mówi 45000/3lata a w książce przeglądów gazowych na każdej karcie poszczególnych przeglądów co 15000, jest rubryka wymiany przewodów zapłonowych-instrukcja odnosi się raczej do wersji benzynowej - więc przy jeżdzie na gazie jak faktycznie powinno być?

Ja znam,co drugą wymianę świec czyli około 50tys.

wg ksiazki serwisowej samochodu przewody trzeba wymieniac co 90kkm. wg ksiazki od gazu nalezy ... stosowac sie do ksiazki serwisowej samochodu ;-) a wiec tez co 90kkm ;-) ale ... na swoich pierwszych przejechalem 122kkm i dalej dzialaly ;-)

Czyli raczej zdrowy rozsądek a nie wskazania instrukcyjne nastawione na napędzanie klientów do serwisu- ciekaw jestem co Ty masz za książkę serwisową, bo w mojej jest tak jak napisałem wyżej - czy to ta co ją dostałeś razem z autem przy kupnie czy jakaś inna? tu i tam słyszę że przy gazie wymiana przewodów powinna być częściej ze wzgl na zwiększone wymogi energetyczne tak jak i częstsza wymiana świec - tak mówi przynajmniej BRC w uwagach w książce serwisowej wydanej w kooperacji z Chevroletem w piątek jadę do gazownika BRC na doroczny przegląd to zapytam co on o tym sądzi

ksiazkę mam oryginalną - z salonu. od gazu- też

Książkę serwisową mam przed nosem na tylnej okładce oznaczenie T255/11PL oraz 09/2010 - na stronie 7-4 przeglądy okresowe w rubryce dolnej poz.20 wymiana przewodów zapłonowych -1,2DOHC- co 45000km/3lata ????

ale jaja- niby ten sam samochód a dwie książki ;-) swoją dostałem przy kupnie i tam pisze:

Skan mało czytelny ale wierzę, bo chyba GM zaczął od jakiegoś czasu wkładać na pierwszy montaż jakieś podejrzane buble i zmienił okresy wymiany wiedząc że to nie pochodzi zbyt długo- czego najlepszym dowodem są zjechane zupełnie tarcze które przedstawiłem w innym poście - ciekawe co padnie w dalszej kolejności bo już po gwarancji

na dole z prawej strony masz powiększenie (takie 4 strzałki) do dużego formatu. a tarcze mam jeszcze oryginalne co ciekawe- mam też oryginalne (z fabryki) szczeki hamulcowe: po przebiegu 150kkm chciałem je wymienić ale po zdjęciu bębnów okazało się że mają ponad 3mm okładziny więc je zostawiłem. ale robiłem głównie trasę a bardzo mało jezdziłem po miescie - a tam hamulców prawie nie używałem

Ewidentnie dowodzi to że w póżniejszych modelach wkładali co popadnie i to wyszło parę m-cy po skończonej gwarancji- produkt jednorazowego użycia? strach myśleć co będzie dalej,a w poprzednim aucie przy przebiegu u mnie 205kkm tylko raz zmieniałem tarcze widziałem powiększenie i trudno uwierzyć że dotyczy to tego samego modelu tak się to różni -myślę że to celowy zabieg żeby następna generacja lepiej się sprzedawała - na pewno nigdy więcej GM!!!

oświećcie mnie -sa dedykowane przewody do aveo/sparka Tesla podaje ich długości 33,31,25,14 zaś NGK rownierz do aveo podaje długości1- 40, a pozostałe 2 3 4 po-25 to właściwie które są odpowiedni