Forum Chevrolet Team Poland

Witajcie, przymierzam sie do wymiany tego plynu, poniewaz w zbiorniczku widac, ze jest strasznie czarny.
Moje pytania:
1)czy z powodzeniem moge wymienic plyn w tradycyjny sposob, tzn :
-odessac strzykwka stary z zbiorniczka i uzupelnic nowym
-wlaczony zaplon, jedna osoba wielokrotnie pompuje hamulec i na koncu wciska go maksymalnie
-druga osoba w tym czasie upuszcza poprzez odpowietrznik stary plyn dopoki nie zacznie wyplywac nowy
-procedure powtorzyc kilkukrotnie dla kazdego kola pamietajc o dolewaniu do zbiorniczka nowego
2) mam ABS wiec jaka bedzie kolejnosc kol? obowiazuje zasada ze zaczynamy od najdalszej od pompy?
3)sprzeglo mam na lince wiec nie ma nic zwiazanego z plynem hamulcowym?
Pozdrawiam

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Z tego co mnie uczono, to w układach z ABS zalecane jest ciśnieniowa wymiana płynu, czyli z użyciem specjalnego sprzętu.

Chodzi oto ze pompa abs może się zapowietrzyć przy normalnym sposobie wymiany.

Jaka jest rzeczywistość tego nie wiem.

Blackman możesz zrobić tak jak napisałeś, wymieniałem w ten sposób w Astrze i nic się nie stało.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

W przyszlym tygodniu zrobie to z kuzynem bo ma podcisnieniowe urzadzenie do wymiany plynu.

Efekt bedzie ten sam jak wymiana w zwykly sposob, ale napewno bedzie szybciej i latwiej, a co najwazniejsze bezpiecznej, gdyz ryzyko zapowietrzenia (np. pompy) spada wtedy do minimum.

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

W zależności od ukladu, to wymiany trzeba od 0.5 do 1 litra plynu

Zacznijmy,że urządzenie do wymiany płynu lepiej to zrobi. Przede wszystkim patrząc na łożysko hydrauliczne.. nie ma opcji,że sam lepiej odpowietrzysz niż maszyna z zadanym ciśnieniem.

P.S. kup dobry płyn. Raz na 5 lat wymiana,to 10zł można poświęcić więcej.