Strona 1 z 1

Szum przy skręcaniu.

: 18 lip 2015, o 21:02
autor: kjas9
Witam , nowy (stary bo wcześniej nie zwracałem tak uwagi) problem .Objawy - na początku przy obciążonym samochodzie bagażnik załadowany 5os na pokładzie przy skrętach było slychać odgłosy jak by opona tarła o nadkole z tyłu czy cuś ale nie ma żadnych śladów (opony i felgi org 195/55/15) teraz słychać jak jadę sam byłem u mechanika stwierdził że może to się przenosić z przodu co otym sądzicie co to może być.Amortyzatory sprawne na ostatnim badaniu miały od 78 do 82(proc sprawności?).

Re: Szum przy skręcaniu.

: 18 lip 2015, o 21:04
autor: etac
przeguby?

Re: Szum przy skręcaniu.

: 18 lip 2015, o 21:29
autor: kjas9
Może być choć nie czuję żadnych drgań na kierownicy .Zobaczymy dzięki za podpowiedż.

Re: Szum przy skręcaniu.

: 18 lip 2015, o 22:11
autor: etac
ale przegub, to nie drgania :zastanawiasie:

Re: Szum przy skręcaniu.

: 19 lip 2015, o 12:54
autor: miles
może coś z zawieszeniem??

Re: Szum przy skręcaniu.

: 22 lip 2015, o 15:36
autor: xlord
Łożyska sprawdzić trzeba. Bywa, że dopiero w skrętach wychodzą hałasy.

Re: Szum przy skręcaniu.

: 22 lip 2015, o 18:50
autor: Maniek
A mógł byś napisać przy jakich prędkościach to się dzieje ??

Re: Szum przy skręcaniu.

: 22 lip 2015, o 22:55
autor: kjas9
To nie sa duże prędkości,obciążony tył np 2 słuszne osoby plus cos w bagażniku -objawy dojeżdżam do np skrzyzowania skręcam w lewo i wtedy słychać szum, ,tarcie-cos takiego dochodzące z prawej strony ,taki sam efekt jest gdy jade sam ale skręcam przy wyższej predkości i siła odśrodkowa jest większa ,znaków tarcia nie ma może to łożysko ale na prostym i przy róznych predkościach zero szumu.

Re: Szum przy skręcaniu.

: 23 lip 2015, o 15:37
autor: Maniek
Wydaje mi się, że może być to luz na łożyskach i w trakcie skrętu lub przy dociążeniu szczeki hamulcowe trą o bębny, ale to tylko moje przemyślenia.
Bez wjazdu na podnośnik się nie obejdzie.
Na bębnach powinny być takie metalowe osłony - od wewnątrz za kołem, normalnie ich nie widać, ale jak byś wszedł pod auto to możesz je sprawdzić, czy któraś nie jest luźna czy oberwana, one lubią korodować,