Forum Chevrolet Team Poland

Witam ,mam okazję kupić za jedyne 70zł używany alternator który poddałbym regeneracji , mój ma prawie dziesięć lat ..co o tym myślicie ? czy warto inwestować?

Musisz najpierw odpowiedzieć sobie jak dlugo bedzisz jezdzil autem. Na pewno zyskasz na czasie majac taki w zapasie, ale jak znam zycie, to pewnie padnie alternator jak bedziesz daleko od domu

Jeszcze trzy,cztery lata pośmigam..teraz bym kupił ,poddał regeneracji i wymienił...

Na pewno to lepsza opcja niż kupowanie nowych chińskich alternatorów na allegro. Sam się o tym przekonałem parę lat temu.

U mnie alternatory nie padły, a już mają za sobą ponad 200tys. Zobaczymy jak długo wytrzyma.
jak chcesz poddać regenracji?
Regulator i łożyska?

Chcę go oddać do zakładu zajmującego się tylko i wyłącznie regeneracją alternatorów i rozruszników AUTO-BENDIX

A co tam będą regenerować ? Uzwojenie domyślam się pozostanie więc łożyska ślizgowe, szczotki bo regulator napięcia też pozostaje ...tak mi się wydaje...

Wymienią szczotki ,łożyska ,sprawdzą uzwojenie , sprawdzą diody ,koło pasowe ,szczotkotrzymacz , wypiaskują ,pomalują ,sprawdzą na stole pomiarowym . Kupiłem używkę za 39zł + do 200zł max. regeneracja . Jak dla mnie jestem zadowolony ,za nieduże pieniądze będę mieć nowy(stary) alternator

A za takie pieniazki to OK

Zrobiłem zdjęcia przed ,zrobię zdjęcia po ..operacji ,wrzucę na forum ..

Stary ,styrany alternator :





















Nowy , zregenerowany alternator :

Całkowity koszt to 207zł :
1. regeneracja - 148 zł ,
2. zakup używki z ALLEDROGO - 39zł + koszt przesyłki 20zł .

Następny w kolejce będzie rozrusznik , kierownicę sam odnowię i wrzucę fotki.

A potem skrzynia biegów, silnik, spręzarka klimy, tylne zawieszenie itp itd.... Stary jest 2015 r. ,tobie czas stanął raczej przed 1989 . Wtedy to i ja z ojcem stałem w kolejce po 3 razy by do fiaciora kupic na zapas klocki ham,olej..w specjalnej szafie w domu były reflektory , sprzęgła kpl, rozrusznik , jakieś linki do 125p.
Ale jesli to twoje hobby i stać cie na to......'to zbieraj sobie części .....

tylko tyle masz do powiedzenia ...? szkoda że nie stanąłeś razem z ojcem w kolejce po ..rozum.
Założyłem temat aby pokazać ,ze można tanim kosztem wymienić lub zregenerować niektóre części silnika/samochodu , to byłoby wszystko w tym temacie...

iskat1973 pisze:A potem skrzynia biegów, silnik, spręzarka klimy, .

potem to nogi ...śmierdzą

A czy juz zazywasz jakieś środki uspokajające czy zamierzasz ??? Zacznij brać bo to i tak za późno...

iskat1973 pisze:A czy juz zazywasz ..

nie zazywam ...buuuuhahahha , daj sobie na spocznij . W składni i przekazie Twojego zdania nie mogę doszukać się logiki ... jak za późno to po co brać leki ,ojj , trzeba było stać z tatusiem ..po rozum a nie po części do fiata 125p .

spokojnie panowie nie rozumiem czemu się kłócicie na temat regeneracji fabrycznego altka... Zawsze oryginalna rzecz po fachowej regeneracji jest lepsza od nowego chińskiego zamiennika...
Oczywiście kompletowanie części zamiennych w sposób przedstawiony przez kolegę iskat1973 popada w skrajność, jeśli oczywiście bierzemy pod uwagę nasze Lacetti, a nie np. jakiegoś bardziej wyszukanego oldtimera.

Aby uciąć OT, zapytam:
kliszka, zapewne nie zrobili pomiarów altka przed regeneracją? Interesuje mnie jaką on może mieć po kilku latach wydajność prądową...

Tego nie ..zrobiłem ,a czy oni to zrobili? nie wiem ,wiem za to na 100% ,że następujące elementy : szczotki ,łożysko koła pasowego , pierścienie , wirnik były już mocno zmęczone i zabrudzone, a mostek diodowy był już lekko nadpalony.

Super jeśli markowo i fachowo to zostanie,w razie jeśli go nie użyjesz to go opylisz i na pewno nie stracisz.