Forum Chevrolet Team Poland

Witam ktos może wie jaki jest filtr paliwa w dieslu 1.3 i gdzie on się znajduje? bo w corsie cdti jest albo puszka albo wymienia się sam wkład , wg instrukcji obsługi filtr znajduje sie koło zbiornika paliwa? a w oplach z tym silnikiem w komorze silnika jak to jest tak naprawde bo chciałem wymienic filtr przed zimą
Jeszcze pytanko jakie świece byście polecili do tego motoru?

Według programu serwisowego w Aveo filtr mamy przy zbiorniku paliwa.
Dostęp tylko z kanału/podnośnika

Czyli z rysunku widać też że to jest wkład czyli tańsza opcja A czy takie świece bedą pasowały?
http://www.motocentrum.pl/swieca-zarowa ... 5-97719,pr
te Nkg maja długość 119mm a inne świece bosh mają 121mm czy te i te bedą pasowały?

To czy bedzie to tansze to nie wiem, bo patrzac na inne filtry to ten do tanich nie nalezy.

Co doświec to mogę sprawdzic numer oryginału i na podstawie tego mozesz szukac zamiennika (potrzebny VIN), ale ile ty masz tych km najechane ze juz szukasz swiec?

miałem fiata z takim dieslem,pewnie nawet ej generacji co ma aveo (fiat udostępnił starszą generację innym firmom). Przejechałem ponad 130 tys km i kompletnie nic się ze świecami nie działo w temacie odpalania .Taki sam silnik miał mój brat w suzuki z tym silnikiem i przy 180 tys km jedynie wtryski zaczęły szwankować-kupił na allegro używki,ale okazało się,że trzeba dobrać konkretnie do modelu (nr wybite są ważne-więc zregenerował te stare i było ok)

Przebieg auta to 83 tys km , jednak czasem gdy jest zimno auto potrafi odpalic jakby na 3 cylindrach a jako ze oddaje auto na wymiane oleju i łącznika stabilizatora to wymienię i świece

no to troche wczesnie na swiece

Numer OE postaram sie ustalić jeszcze dzisiaj.

55564219 oto numer OE, takze te z linku moga pasowac, aczkolwiek przed kupnem sprawdził bym uklad swiec zarowych, a nie od razu wymieniał.

szulo222 pisze:Przebieg auta to 83 tys km , jednak czasem gdy jest zimno auto potrafi odpalic jakby na 3 cylindrach a jako ze oddaje auto na wymiane oleju i łącznika stabilizatora to wymienię i świece

mocowanie świec w tych silnikach jest niewygodne i często wymiana-sprawdzenie = ukręcenie.Brat miał własnie problemy z odpalaniem w suzuki z tym silnikiem i winne były zdaje się 2 wtryskiwacze. U mnie problemów nie było,ale byłyby niedługo,bo przypadkiem zauwazyłem ,że rozszczelniona jest pompa CR-wyszło przypadkiem-padł aku i zostało zdjęte napięcie na 2 dni i patrzę,a tutaj plamka pod autem-skonsultowałem z mechanikiem i nie zgodził się na remont w wersji mini-czyli garażowa wymiana uszczelnień,tylko oddałem tą pompę i przyszła zregenerowana z fiata,regeneracja pełna(uszczelnienia,elementy tworzące wysokie ciśnienie itd). Propozycja-daj zdiagnozować auto -mechanik sprawdzi ciśnienie pompy ,sprawnośc wtryskiwaczy itd,ale twoja kasa-twój wybór