Forum Chevrolet Team Poland

Witam Wszystkich serdecznie.

Jestem nowym użytkownikiem samochodu Chevrolet Spark z 2012 roku i mam pewien problem i bardzo bym prosił Kolegów o pomoc.
Mam w swoim samochodzie lusterka manualne a chciałbym zamontować prawe lusterko elektryczne. Jestem po wypadku w wyniku którego doznałem złamania kręgosłupa (na szczęście bez paraliżu) i ciężko mi sięgać do prawej manetki lusterka a muszę jego pozycję zmieniać kilka razy dziennie. Kupiłem sobie prawe lusterko elektryczne i przełącznik-regulator lusterek. Teraz chciałbym to podłączyć. Miałem nadzieję, że (jak to bywa w innych samochodach), znajdę w wiązce przewodów kostki do podłączenia, niestety nie ma. Co gorsze, nigdzie nie mogę dostać kostki elektrycznej do lusterka i tego wyłącznika. Byłbym wdzięczny za informację, jeśli ktoś wie, gdzie to kupić. Drugie pytanie, to jaki powinien być przekrój przewodów do tego lusterka, no i najważniejsze, czy wystarczy połączyć przewody do wyłącznika i lusterka czy trzeba zastosować jeszcze jakiś przekaźnik? Chciałbym prosić jeszcze o jakiś rysunek wyjść wyłącznika lusterek. Mam co prawda schemat podłączenia lusterek i wyłącznika ale niestety na wyłączniku nie ma żadnej numeracji i nie wiem który bolec czym steruje.
I jeszcze jedno pytanie, to lusterko ma także podgrzewanie, czy mogę je podłączyć równolegle do włącznika ogrzewania tylnej szyby?

Serdecznie Kolegów pozdrawiam.

W twoim przypadku to szukanie po szrotach lu aukcjach allegro, elementów, lub zbudowanie własnej instalacji opartej o ponizsze schematy
Ogrzewanie lusterka załacza się wraz z ogrewaniem szyby tylnej

Widzę, że schematy już masz, a teraz jak to podłączyć - najlepiej było by zasilić sterownik po przekaźniku lub przynajmniej tak aby prąd był po kluczyku.
Tu dał bym przewód ok 1mm2, same silniczki w lusterku dużo prądu nie potrzebują - tam był dał przewody ok 0,5mm2, w zupełności wystarczą a wiązka nie będzie gruba.
Kostek to szukać po szrotach, ale oni mogą chcieć sprzedać całe wiązki, chyba że mają jakieś uszkodzone to odstąpią same kostki.
A w najgorszym wypadku podłącz bezpośrednio bez kostek, lub wstaw inne swoje, nabyte w jakimś elektrycznym.

Może coś w ogłoszeniach http://allegro.pl/lusterko-elektryczne- ... 04660.html

Ewentualnie tu ...http://www.nanodatex.pl/kompletne-lusterka/chevrolet

Dziękuję bardzo za odpowiedzi.
I tak po kolei:
etac, bardzo dziękuję, pomagasz mi po raz kolejny. Te schematy już mam ale jak wspominałem na przełączniku lusterek nie ma żadnych oznaczeń i nie mogę dojść które bolce odpowiadają której numeracji. Odnośnie grzałki to tak przypuszczałem ale dzięki Tobie mam już pewność
Maniek, właśnie ze względu na małą średnicę tego karbowanego przejścia między drzwiami a karoserią zastanawiałem się nad średnicą tych kabelków. Będzie ich 5 więc nie wiem czy się zmieszczą nawet jeśli będą 0,5 mm2. A czy np. kable telekomunikacyjne by nie wystarczyły? Niestety w sprawie kostek i kabli obdzwoniłem auto-złomy w Poznaniu i nigdzie ich nie mają
robik, dzięki za podpowiedź ale nim opisałem tutaj swój problem to obdzwoniłem wszystkich sprzedawców lusterek elektrycznych do Sparka i na Allegro i na OLX, mało tego dzwoniłem lub pisałem także do osób które sprzedają części do Sparka z rozbiórki. Niestety nic nie uzyskałem. Dlatego potraktowałem to forum jako ostatnią deskę ratunku.

Dziękuję Koledzy za odpowiedzi i serdecznie Was pozdrawiam.
Dobrze wiedzieć że są ludzie gotowi do pomocy w potrzebie

Dzięki etac.

Ten schemat także miałem ale nie zwróciłem uwagi na tą kostkę po prawej i nie wiedziałem, czy to jest widok od strony kabli czy przeciwnej. Teraz wszystko jasne (jeśli chodzi o numerację), natomiast będę musiał pewnie poeksperymentować bo niestety, w rozpisce dla strony pasażera jest podany tylko pin czwarty a reszta dotyczy lusterka po stronie kierowcy, a to lusterko pozostawiam manualne bo bez problemu je obsługuję ręcznie.

Dziękuję i pozdrawiam.

Do sprzedawców z allegro i innych tego typu - nie pisz tylko dzwon, bo u nich marketing, czyli kontakt z klientem jest niskiego poziomu.

linek pisze: właśnie ze względu na małą średnicę tego karbowanego przejścia między drzwiami a karoserią zastanawiałem się nad średnicą tych kabelków. Będzie ich 5 więc nie wiem czy się zmieszczą nawet jeśli będą 0,5 mm2. A czy np. kable telekomunikacyjne by nie wystarczyły?

Przewody telekomunikacyjne z reguły są w drucie, więc raczej odpadają, możesz dobrać coś w lince z cienką izolacją, przy napięciu 12V izolacja może być skromna.
Im cięższe dasz przewody tym większe będą straty, ale w elektryce utarło się, że 1mm2 przewód może przerzucić 10A prądu, czyli jeśli jedno lusterko będzie brało 0,5A to przewód 0,1mm2 już jest z zapasem, ale nie wiem dokładnie ile może prądu pobrać jeden silniczek więc wydaje mi się, że przekrój 0,5mm2 będzie OK, i pod względem prądowym i średnicowym.
Pamiętaj, że przekrój żyły 0,5mm2 to nie jest to samo co jej średnica, średnica będzie mniejsza,- średnicowo to taki przewód będzie miał 0,5mm razem z izolacją, więc nie łam się - powinien się zmieścić.

linek pisze: I jeszcze jedno pytanie, to lusterko ma także podgrzewanie, czy mogę je podłączyć równolegle do włącznika ogrzewania tylnej szyby?
Serdecznie Kolegów pozdrawiam.

Możesz.
U mnie w aveo oryginalnie montowane podgrzewane lusterka też są spięte z podgrzewaniem tylnej szyby.
Moc lusterek jest pomijalna w porównaniu z mocą szyby, więc nawet bezpiecznikiem nie musisz się przejmować - zostawiasz taki, jaki jest.
Powodzenia.

Dziękuję bardzo Koledzy za odpowiedzi.
Nadal mam co prawda problemy ze zdobyciem przewodów bo w hurtowniach proponują po 100 metrów, na złomach nie mają a jak są, to tylko druty ale najważniejsze mam dzięki Wam to znaczy wiedzę . Jutro przejadę się jeszcze do hurtowni sprzętu do monitoringu, może tam uda się coś kupić.

Bardzo Wam dziękuję za życzliwość z jaką potraktowaliście "laika" i serdecznie Was pozdrawiam.

przewód na metry to leroy-merlin, obi, praktiker i takie tam

dessal pisze:przewód na metry to leroy-merlin, obi, praktiker i takie tam

Lub jakiś sklep z podzespołami elektronicznymi