Forum Chevrolet Team Poland

Czy macie może jakieś doświadczenia lub pomysły jak podłączyć zestaw głośnomówiący w Orlando.
Najbardziej jestem zainteresowany pozyskaniem informacji do który pin w radiu odpowiedzialny jest za opcję "mute". Może jest możliwość wpięcia się w inne miejsce z tym kabekiem tak żeby radia nie wyciągać?!
"+" i "-" do centralki zestawu głośnomówiącego bez problemu opanuję

Z góry dzięki za podpowiedzi i pomysły.

Powiem szczerze ze jak kupisz dobry zestawa z wyjsciem ISO, a potem przejściówkę do Chevrolet, to rozkminianie pinów w radiu nie będzie konieczne

Powiem tak. Mój zestaw ma 4 przewody. Dwa + ( zasilanie i podtrzymanie), masa i mute. Kupienie gotowej kostki chyba mało daje, bo i tak musiałbym lutować.
Potrzebuję tylko wiedzieć gdzie mute podłączyć.

Nie wiem jakie są złącza radia w orlando i jak są wyprowadzone piny, ale na wszystko jest metoda.
Zestaw głośnomówiący podaje masę aby wyciszyć radio, zakładam, że że radio w orlando aby się wyciszyło potrzebuje masy, i że nie trzeba stosować żadnych inwerterów poziomów.
Jeśli jest tak jak mówię, a nawet jak by tak nie było to tą metodą niczego nie uszkodzisz.
Wyciągasz radio tak aby dostać się do złączy, bierzesz zwykłą kontrolkę z żaróweczką na 12/24V (przyrząd za 5zł), krokodylka od kontrolki podłączasz do masy a ostrym metalowym końcem przytykasz kolejno do każdego pina.
Jak trafisz na masę to nic się nie stanie, a jak trafisz na + to zaświeci kontrolka, a jak trafisz w pin MUTE, to masa pójdzie przez kontrolkę i wyciszy radio.
Z doświadczenia wiem, że z reguły pin MUTE jest wolny od strony instalacji auta, więc zaczął bym poszukiwania od pinów, które są w radiu a nie są do niczego podłączone.

ty wiesz ze w schemacie do cruze nie ma tego jasno sprecyzowane

mnie chodziło o taki kabel, jest dobry jak masz zestaw z wyjsciem na głosniki samochodowe.

Patrząc po złączach ISO, to brązowa kostka jest od głośników, a na czarnej jest mało przewodów, chyba tam nie ma MUTE, jest tylko masa i dwa plusy.

Kupno przejściowej kostki ISO w moim przypadku nie ma sensu.
Znalazłem w innym poście z cruza taką rozpiskę:
Czyżby pin 20 był odpowiedzialny za wyciszanie?

Bardzo możliwe, ale tak jak mówię, w TISie nie ma opisu w Chevrolecie dla pinów od 18 do 22. Co jest bardzo dziwne.

Jutro przystąpię do badania pinów ale zaczyna nurtować mnie pytanie czy Olek nie zawoła kodu radia jak wyjmę wtyczkę?

U mnie w olku była wyjmowana parę razy i nigdy kodu nie chciał.

Czasy kodowania z podtrzymaniem w pamięci RAM z aku minęły. Mamy epokę pamięci nieulotnych flash. Teraz przywiązuje się sprzęt do samochodu odpowiednio rejestrując wzajemnie i nieulotnie. To zaleta i wada.

Zestaw podłączyłem ale na razie bez automatycznego wyciszania. Na dzisiaj przeraziła mnie opcja rozbierania prawie całego pulpitu żeby dostać się do radia. Zrobię 2 podejście jak będę miał więcej czasu.

Udało ci się znaleść przewód do mute? I jakimi kolorami jest oznaczony głośnik od kierowcy?

możesz wrzucić jakiś mini manual jak to wygląda i jak to wszystko ogarnąłeś. Może jakies fotki.

Sorry, że tak późno odpowiadam.
Do dzisiaj nie podłączyłem się pod mute radia. Jakoś nie chciało mi się przez zimę z tym walczyć. Widziałem też gotowe kostki do podłożenia zestawu pod radio ale z uwagi, że wykorzystywałyby tylko mute zrezygnowałem z zakupu.
Jak zrobi się trochę cieplej, to podejdę do tematu chyba że sprawdzi się takie coś http://www.ebay.pl/itm/311539416228?_tr ... EBIDX%3AIT
to odpuszczę.

Witam ,

czy ktoś z Was testował to urządzenie iClever Himbox HB01 i może pochwalić się tymże ?
lub może to ktoś ma ?

http://www.ebay.pl/itm/Wireless-Bluetoo ... Sw14xWIWIJ


dzięki,
Sławek