Forum Chevrolet Team Poland

Chciałbym poinformować, że do naszych Orlando spokojnie można zakładać felgi w rozmiarze 5x114,3. Tych na rynku wtórnym jest znacznie więcej niż 5x115.
Właśnie założyłem takie w swoim. Pochodziły od dodge calibra ( rozmiar 17), którego kiedyś miałem
Jedyne co musiałem przerobić to średnicę otworu centrującego. Z rozmiaru 67,1 zostały rozwiercone na 70,3. W warsztacie zrobili to za 40zł. Szpilki wchodzą idealnie. Nie ma żadnych negatywnych skutków w trakcie jazdy.

Ten rozmiar 115 lub 114,3 to czego to jest odległość i w jakich jednostkach?

rozstaw śrub w mm?

LZ/LK czyli rozstaw śrub (PCD) jest to ilość śrub za pomocą których przykręcane jest koło do pojazdu oraz odległość pomiędzy ich środkami. O ile łatwo jest zmierzyć rozstaw felg o 4, 6 lub 8 otworach o tyle ciężko jest zmierzyć rozstaw w felgach 3 i 5 śrubowych. Podawana wartość to podwójna odległość środka śruby w stosunku do środka felgi, odległość każdej śruby od środka felgi jest taka sama i jeżeli odległość od śruby do środka felgi wynosi 50mm to rozstaw śrub wynosi 5x100.

Różnica pomiędzy 115 a 114,3 to 0,35mm liczone od środka felgi. Sami przyznacie, że to prawie nic!

Przyznam, że miałbym obawy. Nie znam jaka jest dopuszczalna tolerancja, może to nie dużo a może jednak ma znaczenie i zdrowe to nie będzie . Przy większych prędkościach nic nie bije?

Co ma bić? Wszystko zrobione profesjonalnie. Koła wyważone!
Weź sobie suwmiarkę i zobacz ile to jest 0,35mm i popatrz jeszcze na nakrętę do koła. Myślisz, że jaką ma tolerancję?

Niestety, ja jestem przeciwny.

Czasem te 0.35 może spowodować katastrofę.

Tam są inne naprężenia, których my nie widzimy. Jeden będzie jeździł 100 lat i nic sie nie stanie, a drugi wpadnie w jakąś dziurę i pęknie felga.

O ile wstawienie na stałe felg 114,3 bym się nie odważył o tyle można by brać pod uwagę dojazdówkę w takim rozmiarze. Bo ceny tych 115 są z kosmosu.

Jak popatrzycie na felgę to zobaczycie gdzie są wzmocnienia i inne miejsca strategiczne.
Moje doświadczenie naukowe jak i praktyczne nie ma nic przeciwko przeciw takiemu rozwiązaniu!

Aha... Dojazdówkę też mam amerykańską. 5x114,3 z otworem 70,3 chyba od dodge caravan. Na Allegro za 200zł możecie kupić.

Otwór też rozwiercałeś?

Nie. Dojazdówka taka już była. Leżała sobie w garażu i czekała na właściwy samochód. A już ją chciałem kiedyś wypieprzyć!

Wczoraj koła zimowe wylądowały w garażu a zamiast nich pojawiły się letnie.
Przez sezon zimowy nie zauważyłem żadnych negatywnych objawów stosowania rozwierconych ( otwór centrującym) felg 5x114,3