Forum Chevrolet Team Poland

Pojawił się zamiennik dla silnika 1.6 16v termostatu.
Termostat jest aluminiowy a nie z tworzywa.
Tylko jest problem jaki kąt jest pomiędzy wężami.
Termostat z firmy GATES

Ciekawostka, zwłaszcza, że jeden jedyny raz gdzie nie docjechałem do celu to właśnie jak mi rozwaliło obudowę od termostatu i płyn zrobił papa. Wiadomo jaka cena?

Koszt do 90zł.
Najlepszą opcją jednak tego termostatu to wymienny wkład na przyszłość

Cześć, mam pytanie. Czy w oryginalnym termostacie można wymienić wkład? Czy tylko w metalowym.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Nie można wymienić. W oryginalnym termostat jest włożony pomiędzy dwie części z tworzywa sztucznego, które następnie są w jakiś sposób połączone, nie wnikałem jak. Jednak jest to jednorazowe połączenie. W metalowej obudowie masz dwie części skręcane śrubami do głowicy silnika - możesz wymieniać do woli.

EDIT: Jeszcze drobna rada odnośnie powyższego termostatu - przewody gumowe warto ścisnąć obejmami ze śrubą. Te sprężynowe nie generują odpowiedniej siły, aby uszczelnić gumę do metalowej, niesprężystej (w przeciwieństwie do tworzywa) obudowy.

Dzisiaj wreszcie wymieniony termostat. Plastikowy Gates, i ciekawostka - nie trzyma temperatury. Mechanik zamawia inny, jak będzie metalowy to bierzemy.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Odświeżę temat, termostat w metalowej obudowie wytrzymał... no policzcie sobie sami, ile upłynęło od ostatniego wpisu.
Wziąłem wkładkę BorgWagner, wymieniłem wskazówka pływa, dziś wziąłem druga to samo. Temperatura od 76 do 81/82 C na Torque.
Przeglądałem tematy na forum, i widzę że to jakaś epidemia.
Coś drgnęło? Co wybrać? Jaką wkładkę? No chyba że ukazał się wreszcie jakiś dobry termostat w plastikowej obudowie.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

troche zawsze będzie pływała wskazówka, pamiętaj że termostat nie otwiera się 01010101011 - tylko uchyla i przymyka. na zimę aż prosi się mieć termostat 88 *C a na lato 82 *C

Mam 88 więc w handlu są. Zmieniał poprzedni właściciel. Czemu na lato 82? Żadnych problemów przy 88 nie mam w lecie. W zimie też fajnie, mam temperaturę przełączenia gazu na 35 i dość szybko przełącza a reduktor dość daleko od nagrzewnicy gdzie wpięty jest bo z przodu

przy 88 w lecie częściej będzie się załączał wentylator chłodnicy. Czemu ? gdyjest 82 to płyn w układzie szybciej dostaje się do chłodnicy i już jest wychładzany przez pęd powietrza.

Przełączanie w zimę na LPG nie ma znaczenia jaki masz termostat - ważne żeby był szczelny

Mój Wahler ma temperaturę otwarcia 87C.
Torque podaje informację o osiągnięciu temperatury roboczej przy 70C. I teraz pytanie czy zakres wspomniany wyżej jest w miarę poprawny? Przy 87 termostat powinien się otworzyć, i puścić płyn na obieg z chłodnicą. Pęd powietrza będzie zbijał temperaturę, tylko pozostaje pytanie czy wspomniany 76 stopni nie jest za niską temperaturą? A może próbować zasłonić część chłodnicy ( za grillem)?


Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Nigdy nie zatykałem, pierwszej zimy po zakupie mrozy -15 i temperaturę trzymał, grzał, pod korkiem brak majonezu więc widać tak ma być.

Cześć, jaki kupić następny termostat? @konradoo może coś podpowiesz?

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Polecam Getsa czy Gates jakoś tak się to nazywa ma Aluminiową obudowe w zestawie wszystko pasuje
Wyczyscic miejsca przylegające i zamontować całość, a jezeli juz masz aluminiową obudowę to Sam wkład z tej firmy jezeli mozna kupić
Temperatura wody utrzymuje się na poziomie 82-84*

Tutaj masz aluminiowy https://www.potak.eu/lacetti-termostat- ... 60002,2apk

Mam Alu, tylko wkładki to loteria, dlatego pytam o firmę.

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Jestem trochę zdegustowany. Będę reklamował Verneta bo silnik ma 75 zamiast deklarowanych 87. I kupiłem Gatesa i po otwarciu oczom moim ukazał się termostat Verneta, widać robią pod Gates też. Założę, najwyżej zareklamuje ale jakoś nie wierzę w sukces. Jak będzie też tak słabo trzymał to chyba zaryzykuję chińskie skv bo mają w ofercie...

Gates (wkładka) działa poprawnie. Wskazówka utrzymuje się praktycznie w pionie, zakres ruchu może milimetr. Nie to co poprzednie, do tego układ przepłukany trzykrotnie. Było dość dużo glutów - może to powodowało problemy wkładek?
Jeżdżę już tydzień i jest ok.

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

A u mnie Gates/Vernet leci też na reklamację. Też puszcza wodę na zimno i też otwiera się przy 77. Założyłem wkładkę eps w obudowę Verneta za radą wyczytaną w jednym wątku, wkładka na 92 inny samochód. Z klimatyzacją i włączonymi wiatrakami 83-86, bez 86-89. Super. No i nie puszcza

Aktualizuje opinie o termostacie Gates'a
Oo roku czasu zaczął szwankować nie utrzymyje temp 82-84*
Teraz utrzymuje 75-77*
Nie przepuszcza plynu przy zamknietym ale zmieniła mu sie charakterystyka, także bede musiał chyba zmienić na kolejny Pewnie tez Gates bo tylko on robi chyba metalowa obudowe
Bo samą wkładke to ryzyko bo nie wiem czy bedzie pasowac do tej obudowy .

obudowa jest ta sama co w lanosie wkłady do wyboru do koloru od 10zł

Zakupiłem termostat Gates otwarcie ma niby przy 88* w samochodzie otworzyl przy 86* zobaczymy ile wytrzyma
Poprzedniego sprawdzalem równiez Gates jak dmuchałem to nie przepuszczał tylko tak jak mówilem zmieniła mu sie jak by charakterystyka i zaczął otwierac przy 75* i taka temp utrzymywał
Tamten wytrzymal dokladnie 22 000km.

To i tak lux bo Vernet na dzień dobry otwierał się na 75. Kupiłem Gates, mówili lepsza półka. Otwieram pudełko a tam co? Vernet bo robi dla Gates. I też otwarcie przy 75. Dramat

Dwa lata wytrzymała wkładka, ech, szukamy następcy.

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Jeszcze zapytam, czy wymieniając termostat, próbujecie odzyskać płyn chłodniczy? Spuszczanie z chłodnicy? Po zdjęciu termostatu mniej powinno się wylać? Jeden nowy nie, trzyma od początku,drugi ,póki co w porządku.
Niekoniecznie chodzi o oszczędność,- chociaż zmieniając dwa razy to już trochę płynu przepada- co o bałagan pod autem.

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka