Forum Chevrolet Team Poland

Zastanawiam się nad montażem haka , czy ktoś z was już montował ? ewentualnie jakiej firmy ?

fred pl pisze:Zastanawiam się nad montażem haka , czy ktoś z was już montował ? ewentualnie jakiej firmy ?

Tylko Westfalia i moduł. Żadnej ingerencji wszystko plug and play.

Chyba jeszcze nikt na forum nie ma haka w orlando

Ja chciałem też montować ale tak silnik 1,8, auto leasingowe no i cena 2500 bez montażu
I mnie ostudziło......

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Zobacze ile np autohak krzyczy..

hak zwykły około 350zł
hak odpinany około 530zł

plus modul

Moduł myślę, że koło 350 zł
Jak ktoś będzie uprzejmy, to się znajdzie na to faktura ;]

fred pl pisze:Zastanawiam się nad montażem haka , czy ktoś z was już montował ? ewentualnie jakiej firmy ?

zamontowałeś ten hak w końcu ?

Tak

Ile taki bajer. Kiedy spota robimy ? ☺

Było już o tym pisane , ale zginęło w czeluściach CTP ( ja też nie napisałem tego w tym wątku gdzie trzeba )

fred pl pisze:Prawdę mówiąc nie wiem co to za firma , sprawdzę jutro rachunek zostawiłem w aucie (jest to jakiś najprostszy hak i w sumie taki chciałem ) . Założyłem go w ASO Marimex
Hak + moduł + montaż = 900 zł (po znajomości )
oficjalnie krzyknęli 1400 zł

SU Mini spota w każdym momencie (np. MC sobota?) na większego trzeba poczekać do wiosny ,Etac się zapowiedział Wszim czeka aż się śnieg całkiem rozpuści .
Trzeba zrobić wątek o spocie krakowskim ,może znajdą się chętni ( Śląsk pewnie się pojawi na nich można liczyć ,gorzej z małopolską )

Ceny z autohaka jakoś się raczej nie zmieniły.

Polecam hak z firmy Galia (Słowacja). Montaż bezinwazyjny. Ciekawostką jest , że hak jest fabrycznie ocynkowany. Zdecydowałem się na wersję odpinaną, zabierającą dosłownie 5 sekund.

etac pisze:Chyba jeszcze nikt na forum nie ma haka w orlando

Odgrzeję kotleta
Ja mam i używam cały czas do ciągania przyczep kempingowych. Oryginalny odpinany dałem sobie zainstalować przy zakupie mojego Olusia.

BTW- czy ktoś z Was słyszał o dodatkowych chłodnicach skrzyni automatycznych? Na forum karawaning.pl wszyscy piszą, że do ciągania przyczep automatem wymagane są dodatkowe chłodnice do chłodzenia oleju w skrzyni. Podejrzewam, że takowej nie mam pomimo, że hak zamontowali mi w serwisie. Ktoś coś?

Proponuje zadzwonić do serwisu skrzyni w Mysłowicach.

Teraz ja odgrzeje temat oglądałem haki ostatnio i niektóre są opisane że nie nadają się do instalacji gazowych. Nie bardzo rozumiem co ma jedno z drugim? Dopiero będę zakładał gaz u siebie i nie chciałbym płacić dwa razy za hak czy przy każdym haku trzeba ciąć zderzak?

Ja mam taki i pasuje do lpg, bo też mam.
https://allegro.pl/oferta/hak-holownicz ... witemShare
W tym przypadku trzeba ciąć zderzak. W przypadku opcji hak i lpg nie ma możliwości by go nie ciąć.
Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

A to cięcie jest jakoś fest widoczne czy to gdzieś tam pod spodem? I o co chodzi z tą wtyczka i ilością pin?

Jest pod spodem auta i jest nie widoczne.
Gniazdo 13 pinów ma więcej możliwości. Np: ładowanie aku w przyczepę kampingowej.

Nie Cytuj Posta Pod Postem

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Ja raczej myślę o zakładaniu na hak rowerów czy pudła ale nie wykluczam przyczepy choć raczej bez bajerów Podłączenie jest trudniejsze przy 13 czy to to samo? planuje sam montować i zastanawiam się czy kamera i czujniki cofania ogarną hak ?

Przy 7-pin nie będziesz miał światła wstecznego.
Przy 13-pin, żeby mieć to zasilanie o którym wspomniał Mariusz (głównie do zasilania lodówki w czasie jazdy z cepką kempingową) musisz poprowadzić osobny kabel do aku w samochodzie. Każda nowa cepka kempingowa ma już 13-pin wtyczkę, stare to większość na 7-pin.
Na Twoim miejscu zapodałbym 13-pin- koszt może 2-3 stówki większy ale będziesz miał na przyszłość. Sam miałem z salonu 7-pin ale musiałem wymienić po 4 latach bo nowszą cepkę się kupiło i trzeba było wymienić na 13-pin a stara wiązka niestety została i leży gdzieś w gratach nieużyteczna

Bunioopl pisze:Ja mam taki i pasuje do lpg, bo też mam.
https://allegro.pl/oferta/hak-holownicz ... witemShare
W tym przypadku trzeba ciąć zderzak. W przypadku opcji hak i lpg nie ma możliwości by go nie ciąć.
Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Bunioopl czy jak założyłeś moduł na 13pin-ów to czujniki cofania wyłączając się same.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Czujniki są inteligentne.
Uczą się podczas jazdy.
Kiedy prędkość jazdy do przodu przekroczy 40km/h( zapisują) sobie sytuację jaka jest za autem. I albo dodaje dodatkowe przedmioty np :kulę od haku, albo wyłącza, jeżeli widok jest bardziej przysłonięty.
Jak np: platforma na rowery, czy przyczepa. Po zdjęciu haka i przekroczeniu 40km/h do przodu wszystko wraca do ustawień fabrycznych.

Nie wiem czy jest czytelne. Ale jak coś to w instrukcji o tym piszą.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

wyłączanie czujników nie zależy od ilości pinów. To jest opcja modułu, który musimy obowiązkowo założyć.

Nie prawda. Mój moduł nie ingeruje w szynę danych, ani w czujniki parkowania. A sam bcm je wyłącza.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka