Forum Chevrolet Team Poland

Witam,

ciężko uwierzyć, że takiego tematu nie ma (łatwiej, że go nie znalazłem), ale jak wymienić tę żarówkę ? Odkręcić cały reflektor, czy cisnąć się od wewnątrz ? Chodzi o światło lewe (kierowcy). Aha - zapewne to H7 ?

Tak, H7. Technologia producenta podobno przewiduje odkręcenie reflektora, ale w ASO Fijałkowski w Rybniku wymienili to siostrze na parkingu, bez odkręcania i bez opłaty (tylko za samą żarówkę policzyli).

Informacje tworzą użytkownicy forum, jeśli uznacie ze to słuszne warto się tym podzielić, a może nawet zrobić filmik

Zabrałem się za robienie zdjęć i wymianę żarówki - w planach miałem wykręcanie lampy i cudowanie, a tutaj miłe zaskoczenie.
Wystarczyło wyjąć fajkę od wlewu zbiornika do spryskiwaczy i zdjąć zegarek (z ręki ). Dostęp do zaślepki lampy idealny. Reszta jak w instrukcji obsługi - lekkie przekręcenie i zaślepka schodzi, a pod nią idealny dostęp do żarówki. Wg mnie najłatwiejsza z wymian, porównanie z Oplem Astrą II, Fiatem Tipo i Fordem Fiestą mk4.



Nie wiem tylko, czy po takiej wymianie nie jest wymagane ustawienie lampy śrubkami.

Ja uważam, ze tak, ale decyzja należy do użytkownika i odczucie na drodze.

Warto podjechać gdzieś pod ścianę i porównać wysokość świecenia obu zarowek.

Osobiście uważam, że zamiast wątek zakładać w tej sprawie, szybciej było pod maskę zajrzeć
Nic nie ustawiaj po wymianie żarówki. Żarnik ma znormalizowaną geometrię i jeśli nie kupiłeś chińskiego (lub włoskiego) badziewia, to światło ma być OK.

Trochę się z tym nie zgadzam... wymianiłem żarówki w olku niby świeciły ok ale na przeglądzie juz nie było ok
I potrzeba było korygować. A dostęp do żarówek w olku jest lepszy niż w lampie w kuchni wiszące na przewodzie z Ikei.

Tdon co do wątku to masz rację, ale ja zawsze panikuję jak mam coś w aucie zrobić. No i niepotrzebnie najpierw przeglądałem fora, bo tam chyba była mowa o poprzednim aveo.
Lampki na wszelki wypadek wyrównam, a że niedługo przegląd to tam zrobią na cacy.

Gdy kupiłem poprzednie AVeo ,to miałem wrażenie,że lampa od kierowcy bije za nisko.Przypadkiem padła żarówka-wymieniłem i..okazało się,że poprzedni właściciel włożył ją odwrotnie ,co chyba spowodowało ,że nie weszła odpowiednio w gniazdo. Co zrobiono? Przeregulowano lampę,zamiast sprawdzić poprawność założonej żarówki. Mi ta nowa żarówka ,którą wkładałem sugerując się poprzednią ,jakoś nie za bardzo pewnie się trzymała,niby ok ,ale miałem obiekcje. Włożyłem odwrotnie o 180st i wtedy trzymała się pewnie i mocno. Lampę mi podregulowano na przeglądzie technicznym ,bo akurat była okazja.

A jak wyjac zaroweczke od postojowej w5w ???

wg instrukcji -jest wciśnięta oprawka zdaje się na siłę w gumowym kołnierzyku,palce nie mogą być za kiełbaskowate i sztywne

Wymienilem ale oprawka trzymala jak cholera

Wiem ,u mnie też. Zobaczysz jak fajnie się wymienia żarówkę oświetlenia rejestracji- kabelki tak krótkie,że trzeba mieć zgrabne palce,aby oprawkę odczepić od klosza.

T300 - Jak radzicie sobie z wymianą żarówek w reflektorze po stronie filtra powietrza? oprawka postojówki się kręci w reflektorze, w pewnym momencie ciaśniej, potem luźniej, ale nie chce za żadne skarby palcami dać się wyciągnąć. Mało tego blokuje drut trzymający h7. Udało mi się wyjąć h7 po przez popuszczenie śrubki trzymającej to ucho na drut do h7. Ale mordowałem się z tym 40 minut. trzeba uważać, bo można h7 założyć do góry nogami. Mogli uniemożliwić to kształtem gniazda, ale po co.
Postojówkę po prostu ciągnąć? Pewnie jakieś szczypce by się przydały.
W drogowych w t300 są h1?

Postojówka wyjdzie jak ją umiejętnie szarpniesz za przewody, jednak nie robiłem tego podczas mrozu.
W drogowych są h1.

Rany, u mnie jest tak samo. Na razie się poddałem. H7 można wyjąć bez problemu a W5W kręci się w kółko a wyciągnąć jej jak mówi instrukcja nie umiem żadną siłą. I do tego tak samo przeszkadza sprężynka od H7. Jak sobie poradziłeś z żarówką postojowych ?

Ja akurat miałem do wymiany H7. Ja pisałem wyżej jak sobie poradziłem

Ja odnośnie tematu.. przepalila mi się w aucie żarówka świateł pozycyjnych zapewne to ta w5w??Na allegro jest tego w brud i szczerze nie wiem która kupić. Czy ta może być??
http://allegro.pl/philips-white-vision

http://allegro.pl/zarowki-philips-h7-wh ... 52986.html
To akurat jest w zestawie z H7.

Udało mi się wyjąć żarówkę świateł postojowych W5W. Nie ma tam gumowego kołnierza. Na obwodzie oprawki, w dwóch miejscach znajdują się niewielkie występy- kliny, nie są to nawet zatrzaski i to chyba one tak mocno trzymają żarówkę. Zwykłe ciągnięcie w tył u mnie nie zdało egzaminu, za przewody też nie radziłbym bo siedzi mocno. Pomogło kołysanie oprawką w dół i w górę po uprzednimi ustawieniu tych "klinów" w pionie (jeden na dole drugi na górze).
Na razie sztuka udała się dla żarówki lewego reflektora, przy prawym jest ciaśniej (filtr powietrza) a dodatkowo bardzo przeszkadza sprężynka zabezpieczająca żarówkę świateł mijania, którą samą w sobie ciężko wyjąć bo przeszkadza ... właśnie żarówka świateł postojowych. Przy wymianie H7 wyciągnąłem ją do góry przy użyciu wydłużonych szczypiec. Poniżej zdjęcie oprawki żarówek postojowych, zaznaczyłem te elementy wystające.