Forum Chevrolet Team Poland

Zbliża się 180 tys. km. chce wymienić cały rozrząd . Jaki proponujecie kupić . Patrzyłem na allegro to ceny od 300 do 450, ale że droższe to nie znaczy lepsze .
lacetti 1.8 121km F18D3.

Conti-tech

albo http://allegro.pl/rozrzad-chevrolet-rez ... 59504.html też chwalą

Hmm nie mam pojęcia

ŁukaszW pisze:
albo http://allegro.pl/rozrzad-chevrolet-rez ... 59504.html też chwalą

Ten jest do silnika T18SED ,a Ja mam JAK PISAŁEM F183D.

Konradoo bez żartów pomóż koledze bo wiem że w tym temacie zjadłeś zęby
Kazik skontaktuj się z Konradem pomoże Tobie wybrać.

Spokojnie, Łukasz prawie trafił,bo właściwie to pompa wody inna. W tym tygodniu boleśnie wracam z urlopu to sprawdzę. Polecam zestaw gates,raz że taki szedł na 1 montaż,a dwa że w zestawie jest rolka prowadząca metalowa,nie plastik.

P.S. On proponował firmę,tak zrozumiałem

a do 2.0 diesla jaki? Ojciec stwierdził że przy 150kkm trzeba a zostało mi 2kkm do deadline

Piotrze,my się dogadamy:)

Czekam , czekam i żadnej porady.

Poproś o rozkodowanie VIN, a potem zapytaj Konrada, na pewno pomoże, wielu osobom już pomógł

Ja po urlopie,jutro masz pw.

Masełko wychodzi...

Podepnę się również do tematu,m a jaki rozrząd polecacie do laćka 1.6 z 2007 roku ? dobijam do 80 tys km ,auto w moim posiadaniu od lutego br. kiedy wypada robić rozrząd?

Raz, że przekroczyłeś już kilometraż a dwa lata. Rób czym prędzej - silnik jest kolizyjny. U mnie poszedł zestaw firmy INA. Na pierwszy montaż szła firma Gates. Generalnie unikaj jakiś koreańskich zestawów itp.

DESSAL też chcesz wycenke?

Bardzo proszę Konradzie, tak czy inaczej będę robił wkrótce, jeszcze nie wiem gdzie, lecz na pewno

Konrad - co tam teraz "na topie" jest ?
Ina, komplety z boscha, gates?

Heh ja tam do gatesa zawsze pozytywnie nastawiony tym bardziej, że szedł na pierwszy montaż. Komplecik i wszystko. Nie powiem że ina czy skf zły, ale jak ktoś chwali pompę np krafta

Jesli chodzi o SKF to pakowacz. Za pierwszy rozrzad (rolki) zaplacilem 500zl. Drugi kupowal kumpel ktory montowal. Zdalem sie na niego. Ten wybral INA (280zl). Jakie bylo moje zaaskoczenie gdy pokazal mi ze to jest dokladnie to samo a niemal 2x tansze jak sie przyjrzelismy to na rolkach starych faktycznie wybita byla INA.

Ostatnio w pudelku Gates, gdy kupowalem termostat (95zl) byl Vernet za 70zl.

Gdzie SKF to pakowacz
każdy z producentów podpiera się pakowaniem, tak jak pisałeś.
Ale w fagu możesz mieć SKF, SNR itp itd
Przykładów bym mógł mnożyć multum.


Typowy przykład pakowacza -> TOPRAN (HANS PRIES), FEBI, BLUE PRINT i jeszcze by się znalazło.

Jeśli moge się podpiąć z krótkim pytaniem mam Lacetti 1,6 z udokumentowanym przebiegiem 43000km więc do wymiany rozrządu jeszcze troche zostało, problem jest taki że auto ma 11 lat, jak te paski znoszą starość i co zaleca producent jeśli chodzi o wiek paska?

5lat.

Wymień. Lata swoje robią. W instrukcji jest 5 lat ale ja bym więcej jak 7 nie jeździł

Ezekiel pisze:Jeśli moge się podpiąć z krótkim pytaniem mam Lacetti 1,6 z udokumentowanym przebiegiem 43000km więc do wymiany rozrządu jeszcze troche zostało, problem jest taki że auto ma 11 lat,

Jak najszybciej do mechanika, a jak rozrząd zmieni to prosto do lotto - z takim szczęściem może coś trafisz


Przypomnę - rozrząd w lacetti co 60kkm, lub 5 lat, zależnie co nastąpi wcześniej

a zna ktoś z Was dobry warsztat z Katowic / okolic gdzie dobrze i w miarę nie drogo wymieniają rozrządy?

konradoo pisze:Gdzie SKF to pakowacz
każdy z producentów podpiera się pakowaniem.

Ok, faktycznie zbyt uogolnilem, ale dla mnie to i tak jest cos nie tak w tym ze za 2x wiecej kupuje to samo tylko z innej 'firmy' (wiem biznes jest biznes). Nie wiem czy zawsze kupujac rozrzad SKF do T18SED znajde tam INE. Ale w takim razie wole kupic 2x tansza INE w pudelku INA