Forum Chevrolet Team Poland

Dzisiaj zapaliła się i świeciła podczas jazdy.
Podjadę do mechanika, ale chciałbym się dowiedzieć, co to może oznaczać.
Ona sygnalizuje problemy z zapłonem, sondami, katalizatorem?
Od innych awarii jest druga lampka z kluczem?

Czyli check engine - dotyczy nieprawidłowości pracy silnika lub czujników z których silnik korzysta. Trzeba odczytać błąd choćby najprostszym ELM327. Odczytać, nie na ślepo skasować.

Podejrzewam rozjechanie się map benzynowych Musisz odczytać kod błędu.

Nie mam LPG

Barus, jakie masz przesłanki do takiej diagnozy? Ja chyba naprawdę się zapiszę do Hogwartu albo czegoś nie dostrzegłem w skąpej wypowiedzi Roberta.

Barus wywróżył przy porannej kawie, z fusów
Poproś, żeby Pan diagnozujący podał kody błędów to coś Wszim wymedytuje

Postaram się podjechać dzisiaj do mechanika i dam znać.

Prawie na 100% byłem pewny, że ma LPG
Wojtek! podobno nauki nigdy za wiele nawet w tym kierunku

rwicik pisze:Postaram się podjechać dzisiaj do mechanika i dam znać.

Czego się nie dorobiłeś jeszcze ELM327 + apka na smarkfon? Mechanik zedrze z ciebie, że byś miał na 3 takie ELM327.

Do tej pory nie był potrzebny taki sprzęt.
W lacetti raz zapaliła się, mechanik odczytał błąd, wyczyścił EGR i był spokój.
W Cruze pierwszy raz ...

Koledzy z wawy nie mają ELM-a
Podjedziesz chwilka i zczytają

Ja bym chętnie pomógł, alem chwilowo nieobecny, odciski moczę w słonej wodzie

Dzisiaj podjechałem do mojego mechanika, ale był zarobiony.
Jeśli świeci, ale jeździ normalnie, polecił nie przejmować się.
Umówiony jestem na czwartek.

Robert. Ty se kup w mordę jeża tego elema a na bieżąco umów z którymś z Warszawskich chłopaków by się podpięli i odczytali kod błędu. Znając kod podumamy na forum co z tym zrobić i czego może być powodem. Uzbrojony w odpowiednią wiedzę odwiedzisz zarobionego mechanika albo naprawisz problem sam.
http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... t-1-5-0613
https://play.google.com/store/apps/deta ... rque&hl=pl

Namówiłeś mnie

I lampka zgasła.
Czy, gdy już dojdzie ELM, zdołam odczytać, co to był za błąd?

jak użyjesz ELM to błąd jak symptomy ustały, znika po 10 uruchomieniach. W dobrym przyrządzie będzie widoczny jako - historyczny.

Jest wersja płatna torque pro i lite bezpłatna.
Warto wydać 15,8 zł, czy na początek wystarczy bezpłatna?

Wystarczy bezpłatna

Kupiłem wersję pro i działa.
Odczytał błąd P0141 - O2 sensor heater circut (bank 1 sensor 2).
Czyli niedomaga grzanie drugiej sondy lambda?

Czyli robi się z tego coraz bardziej powszechna usterka. Szukaj już nowej, bo problem będzie się nasilał.

Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka

Zgadzam sie z Adamem. Coraz częściej spotykamy się tutaj z takim błędem. Szukamy różnych przyczyn ale jak się okazuje najczęściej zdycha grzałka sondy. Ma to swoje logiczne uzasadnienie, gdyż sonda II z reguły znacznie częściej pracuje na grzałce. Sonda I tylko na rozruchu i wolnych obrotach wymaga dogrzania, a sondzie II jedynie w długiej trasie lub ciężkiej nodze wystarcza energii termicznej ze spalin. To może oznaczać, że w sondzie II szybciej eksploatuje się oporowa grzałka. Czy powinna aż tak szybko? Pewnie nie powinna.

Z tym kupowaniem sondy to na spokojnie. U mnie po skasowaniu błędu na razie cisza a trochę czasu minęło. Pewnie wróci ale moim zdaniem nie czas ją kupować jeszcze. No i sprawdź połączenie kostkę kable tej sondy. pozdr.

Ja wymieniłem u siebie już dwie sondy nr2 pierwsza przy przebiegu ok 60kkm na gwarancji w Aso a druga przy przebiegu 125kkm już samodZielnie...mam teorię że te sondy tyle wytrzymują.

Endriu, pamiętam Twoją teorię , natomiast nie musi paść po takim czasie. u mnie ponad 72kkm i dalej cisza. Niestety również w sieci w tym na ruskich filmikach często napotykam informację, że padają przy podobnym przebiegu.
Rwicik i co odezwało się? Czy może wymieniłeś sondę czy jak tam ?