Forum Chevrolet Team Poland

Witam panowie.

Kolejny problem się pojawił w Cruziku więc będę pytał.

W lipcu wracając z Kostrzyna nad Odrą w trasie zaczęło piszczeć coś z prawej strony z tyłu po przejechaniu jakiś 200 km.
Pogoda ciepło ale padało a jechałem szybko i czasem trzeba było hamować mocno.
Ciekawostka piszczało jak jechałem prosto a jak lekko skręciłem koła to jak by przestawało.
Zrobiliśmy postój na tankowanie i posilenie się i na pewnie czas ustało ale po jakiś 100 km znowu zaczęło.
Hamulce??
Stwierdziłem że jak się powtórzy to pojadę do jakiegoś mechanika, ale przy jeździe w mieście i trasach po 10-15 km się to nie powtórzyło.
Ostatnio robiłem jednorazowo 50 km w jedną stronę i też nic.
Więc jak by spokój.

Ale wczoraj żona jechała 80 km za miasto i się piszczenie pojawiło.

Pomysły?? Przypuszczenia??

Przebieg prawie 32. tys. km.
Klocki do wymiany???

klocki, nie odbijają???

No fakt że jak zaczyna już piszczeć to piszczy póki się nie zahamuje, przy hamowaniu nie piszczy.
Czy to możliwe że jak hamulce rozgrzeją to mogą nie odbijać??

możliwe ze gdzieś zablokowały i tak sobie piszczą kantem

A nie piszczą już czujniki krańcowe (blaszki) ?

No mi to brzmi na krancowe

Tylko czy to nie powinno piszczeć cały czas a nie dopiero po rozgrzaniu??

tak, czy inaczej trzeba jak najszybciej tam zajrzeć.

Powinno, mi piszczaly podczas zwykłej jazdy, najgłośniej na zakrętach.

Klocek klockowi nie równy może sprawa jakości

Witam.

Mnie też tydzień temu się to przytrafiło.
Piszczało przez około 15km , po dojechaniu do celu i postoju 4 godziny przestało.
przejechałem ok ok 300km i nic. Klocki jeszcze dobre. Wg mnie tak jak pisał etac
"""klocki, nie odbijają???"""

Tylko czemu to się dzieje tylko przy tym jak się rozgrzeją??
Do mechanika dopiero mam czas podjechać w czwartek więc się chyba wtedy wyjaśni.

Metal się rozgrzeje i wtedy dopiero blokuje.

Panowie a czy to możliwe żeby łożysko wydawało to nieprzyjemne dźwięki??

raczej nie, ale z nastawieniem na raczej.

Łożysko to by chyba hałasowało że tak powiem stale.

A czy jest szansa że fabryczne klocki miały ten tak zwany "akustyczny czujnik zużycia" który może zaczął piszczeć??

akustyczny czujnik zużycia to są blaszki o których pisałem na początku

Przegapiłem .
No nic kupuje klocki TRW i wymiana.

Też to miałem. Rozwarstwiony klocek który na oko miał jeszcze mięsa. Wymiana nowe tarcze i klocki spokój na ok 20kkm. Potem znowu zaczał popiskiwać. To samo koło. Różnica polegała na tym, że pisk po wymianie występował przy lekkim hamowaniu. Np. w korku. Tym razem pomogło przegonienie Cruza i bardzo gwałtowne hamowania. Na dziś dzień czasem coś cicho pisknie, lekko trące pedał hamulcowy i przestaje. układ przez ten czas był wielokrotnie czyszczony smarowany miedziowym. Jak się działo to wszystko byłem mocno zirytowany, obecnie odzyskałem wewnętrzny spokój, brrrr...

No nic po rozebraniu okazało się że był brud,syf i rdza. Oczyszczono i zobaczymy co będzie dalej.
Klocków mam jeszcze połowę.

Masz połowę z dwóch stron ?

Ja raz miałem że z jednej strony tarczy klocek był prawie cały a z drugiej już blaszka tarła

Dokładnie nie były mierzone ale tak na oko wyglądały bardzo podobnie.

Soryy że odkopuje temat ale na 100% powodem tych głosów było odklejenie się klocka.... Przerabiałem to na 3 kołach już....

Jakiej marki były te rozwarstwione klocki? U mnie trw.