Forum Chevrolet Team Poland

Szanowni Koledzy,

ponieważ serwis Chevroleta w Częstochowie (oraz różne nieautoryzowane, które odwiedziłem), nie są w stanie skomunikować się z moim samochodem, a po OBD2 ten silnik (F18D 1.8 121KM) nie pokazuje prawie nic i do tego nie pozwala przeprowadzić żadnego programowania np. adaptacji przepustnicy czy korekty uzębienia, chciałbym zapytać:

1. Czy to prawda, że do tego silnika dedykowany jest Scan 100, ale w wersji którą posługują się polskie serwisy Chevroleta on się nie podłączy po protokole producenta, bo ten silnik nie szedł na Polskę? Dla mnie jest to niepojęte. A może to powinno iść przez Tech II? Czy ktoś z Was ma wiedzę, czy w innym serwisie Chevroleta są w stanie z moim silnikiem się skomunikować?

2. Czy macie wiedzę, czy jakiś ogólnodostępny w serwisach program się z tym silnikiem skomunikuje? Łatwiej mi będzie szukać, bo zapytam czy mają taki czy siaki program, a tak to muszę się podpinać tylko po to, żeby się okazało, że nic nie da się zrobić.

Chevrolet Explorer pokazuje masę danych o silniku, których po OBD2 nie widać, a dodatkowo ma przynajmniej 2 procedury programowania, ale niestety w serwisach raczej nie znają rosyjskiego - ja niestety też nie.

Jest to bardzo możliwe, ze silnik jest tylko przez SCAN100.

Tak, nawet byłem przekonany, że trzeba to zrobić przez Scan 100, bo to jednak prawie Daewoo - ale czy to możliwe, żeby Scan 100 na Polskę nie mógł odczytać tej wersji silnikowej? Może mają wersję oprogramowania sprzed wyjścia tego silnika, ale w takim razie czy warto próbować z innymi Scan 100, czy założyć, że żaden w Polsce tego nie zrobi? A może ten silnik, jako przerobiony Z18XE z Opla, należy potraktować jakimś protokołem z innego skanera np. tym całym Tech II albo jeszcze czymś innym?

SCAN100 jest pewnie już nie wspierany, a za zmianę oprogramowania musieliby zapłacić, stad wolą zbyc takiego klienta.

Zapytałem cie na PW, czym diagnozowałeś, ale nie dostałem odpowiedzi.

Nie masz znajomego znającego rosyjski ?
Próbowałeś dodać forumowe spolszczenie ChevroletExplorer ?

Jeżeli kabel obd jest przerobiony tak jak pokazują na driwve ru po podłaczeniu powinien ci pokazywać wszystkie opcje podłączenia i w pierwszej kolejności łączy z sie z silnikiem powybraniu modelu tak więc przetestuj to jeszcze raz dla naszych wymagań ten program jest super

No właśnie nie znalazłem nikogo ze znajomością rosyjskiego - Chevrolet Explorer, tak jak pisałem, łączy się bez problemu (nie tylko z silnikiem).