Forum Chevrolet Team Poland

Witam,

Moim Laćkiem mineło 10,000 km jak zrobiłem już. od marca.

Czy poza olejem i filtrem oleju warto wyymienić filtry kabinowe, powietrza i paliwa po 10 tys km? myślę czy kupić i wymienić czy jeżdzić i po roku wymienić? ale to już będzie pewnie z 20 tys km jak bym na nich zrobił. Co poradzicie

ja wymieniam kabinowy regularnie

regularnie tzn? a co radzicie z resztą?

Jak wcześniej było wszystko wymienione, to teraz proponuje:
- olej
- filtr oleju
- filtr kabinowy

U mnie:
Kabinowy - co pół roku go oglądam, jak jest brudny to wymieniam, ale nie rzadziej niż co rok.
Oleju - z olejem, czyli co 10kkm
Powietrza - co 30kkm czyli ok. 1.5roku
Paliwa - co 45kkm chyba (zgodnie z książką).

hmm

w lutym było:

olej,
filtr oleju,
kabinowy,
powietrza.

ale f paliwa nie robiłem.. w sumie to nie wiem kiedy był wymieniany. ale auto jeździ na gaz bardziej niż pb, więc nie wiem...

no to wymień

filtr paliwa. Paliwo stojace w zbiorniku lubi się zasyfić.

Pierwszy błąd,bo on jeździ na gazie. To pompka nie pompuje? Cały czas i chłodzi układ. Więc filterek też czasem warto..

A ma układ wyłączania pompki, bo to nie standard.

[*]Jak masz pompkę działającą cały czas,to pewnie masz mało w baku,czyli pompujesz z dna, a tam osady itd,więc odpowiedz sobie sam. Czy montować wyłącznik pompki?chmm,są różne szkoły i nie opowiadam się za żadną. Filtr powietrza wymieniam co rok,a robię ok 10 tys km,z tym ,że mam turbo,czyli ssie wiele więcej powietrza niż atmosferyczny,ale po filtrze widać czy wymieniać,jak jest szary od pyłu i nie możesz wytrzepać,to warto zmienić nie rzadziej niż 2 lata/30 tys km,kabinowy co rok wymieniam i niestety widzę,że powinienem częściej-tyle syfu jest w powietrzu .

Kabinowy, powietrza i oleju wymieniam na każdym przeglądzie, czyste filtry = czyste układy. Może nie jest to najbardziej ekonomiczne ale mam poczucie że robię co mogę aby był dobrze

tak sobie podzwoniłem po lokalnych sklepach motoryzacyjnych w kce, to z tanich filtrów mają z firm: Starline, JPN, CW Korea, co są dzicie o tych firmach jeśli chodzi o filtry mogą być?

Napisz do naszego @ konradoo - on powinien coś Ci dobrać w naprawdę bardzo fajnych cenach Części pewne, z legalnego źródła (nie jakieś oleje rozlewane w garażach, jakie zdarzają się na allegro), praktycznie prosto od producenta .

Co do tanich filtrów, to ja najtańszy kupuję tylko kabinowy - teraz mam zapas tanich koreańskich (bo chyba 4 sztuki ostatnio kupiłem), następny będzie maxgear, bo jego też mam w fajnej cenie.
Inne filtry to: olej-bosch/kneht/filtron; powietrze-japan coś tam (Konrad polecał ); paliwo-kneht/bosch/filtron (tutaj warto szukać takiego z zapinkami, bo np. kneht nie ma i trzeba przekładać ze starego, a lubią się łamać )

Olej dziś zalany shell 5w40 z filterem Mann

a co do reszty filtrów nie wiem czy brac koreańcvzyki czy placić np z markę np filtron?

A kabinowy zwykły czy z aktywnym węglem?:P

z węglem aktywnym ciężko dostać.

Konrad - są dostępne, ale z jakiś dziwnych pakowaczy, a i cena nieciekawa

po wymianie oleju jakby ciut lepiej się jeździ autem, macie też takie odczucia po wymianie oleju?


Kupiłem dziś filtry paliwa powietrza, kabinowy z JC premium w sobotę pojadę je założyć.

U mnie w miasteczku jest sklep z tanimi częściami -tak się reklamuje-skusiłem się kiedyś mając Mazdę i pożałowałem. Cena mnie przekonała i kupiłem filtr paliwa do diesla-jakiś taki lekki był ,ale co tam.W trakcie przykręcania go , gdy doszło do lekkiego oporu ,nastąpiło ...przekręcenie jakby za daleko wkręciłem ten filtr i kłopot,ani odkręcić ,ani dokręcić. Trzeba było zdemontować element na którym ten filtr był zamontowany (40 minut roboty gratis ). Rozciąłem ten filtr ,bo inaczej nie mogłem zdemontować i dzięki temu zobaczyłem,że w środku jest ....1 kawałek jakiejś bibuły i to wszystko. Zakupiłem Filtrona-droższy o 30 zł ,ale cięższy i po dokręceniu filtra przez klucz do filtra oleju nie było żadnego problemu z gwintem,czy przykręceniem itd. Także jak czytam ogłoszenie handlarzy aut,że auto po wymianach filtrów itd,to wiem,że czeka mnie zrobienie tego samego na odpowiedniej jakości częściach.

No cóż, przy zakupie używanego nie ważne co wymienił sprzedający, te rzeczy dla swojego świętego spokoju wymienić, a koszt przecież nie jest jakiś duży w porównaniu do zakupu auta. Dodatkowo zawsze trzeba brać pod uwagę wydatki, auto za 20 tyś. to trzeba mieć 25 tyś. na ewentualne naprawy

I to jest prawda kupujemy samochód i do ceny dodajemy 10 procent ceny na wymianę podstawowych filtrów oleju i tp z tym trzeba sie liczyć bo to podstawa