Forum Chevrolet Team Poland

Hej.
Czy to normalne, że Cruze 1.8 + LPG BRC spala 12-15 litrów LPG? Dodam, że jazda mieszana trochę korki miejskie, trochę w trasie.
Wcześniej jeździłem Bravo z 2010 r. też z instalacją BRC i tam spalanie w mieście miałem max 10 litrów a w trasie ok 7-8.
Znajomy ma Dodga Grand Caravan i w trasie pali mu max 13 litrów. Tylko tam ma silnik 3,6 litra i 283 KM.
Dodam jeszcze, co może ważne, że wcześniej samochód miał problemy z odpalaniem (za 2-3 razem dopiero...) i okazało się, że reduktor miał przerwana membranę. Auto naprawiane w ASO, ale że nie mieli serwisu LPG wiec wykręcili mi reduktor, zawiozłem do serwisu BRC tam zregenerowali, w ASO zamontowali ALE nie miałem żadnej regulacji, kalibracji instalacji po tej naprawie no bo ASO tego nie robi:(
PS. Nogę mam raczej lekką.

Jak masz auto z LPG to nadzór nad nia zostaw specjalistom. W ASO ich nie znajdziesz. Podjedź z autem do serwisu BRC niech zrobią regulacje.

trasa - 9l tak do 120-130, więcej do zaczyna rosnąć 10-14 max przy vmax 15l (ok 200km/h)
miasto - czasem wielkie korki 11.5 - 13l. Wszystko zależy. Noga ogólnie ciężka, ale starałem się kiedyś eko jeździć i niewiele da się tego gazu zaoszczędzić, więc wygrywa pociecha z dynamicznej jazdy.
Jeszcze taka tendencja: przy krótkich odcinkach spalanie rośnie (3-5km), w zimie spalanie to tak do litra mniejsze za to więcej pb.
Tak jest u mnie Cruze 1.8 brc 24.11, regulowany co roku w Czekramie.
Co do Ciebie, to po takiej wymianie na pewno regulacja jest wymagana, polecam właśnie Czekram Tarnów i chyba Mysłowice? tylko nie pkty sygnowane BRC tylko ICH zakłady. No i warto wiedzieć, że w ASO powinni wgrać mapę standardową, jaką dostają od Czekramu. Więc teoretycznie powinno być ok.
Przy Twoim spalaniu ważne jest jak liczysz. Najlepiej tankować kilkukrotnie w tym samym miejscu, o podobnej porze (temp). I po opróżnieniu całego albo prawie całego zbiornika.
Warto zawsze sprawdzić czy hamulce nie trzymają, czy koła się nie grzeją i ciśnienie w nich.
pozdr.

na zużycie gazu duży wpływ ma pora roku (temperatura zewnętrzna). jak jest ciepło to spalanie gazu jest większe bo silnik się krócej nagrzewa (czyli szybciej się przełącza na gaz). zimą za to wzrasta zużycie benzyny.

Na krótkich trasach ( zimny silnik )+ klima, + światła: Cruze łyka paliwo jak szalony. Taki jego urok ( strasznie ciężkie bydlę/prehistoryczny silnik ), coś za coś.
Gdy miałem Lacetti ( Nubira 3 ), też rzadko ( prawie nigdy ) udawało mi się zejść ze spalania poniżej 12,5 litra gazu na 100km. Z obciążonym na fulla wozem ( z kiblem na dachu ) na trasie przy średniej prędkości 140 km/h spokojnie łykał 16-18l/100km.
Niemniej zawsze warto podjechać chociaż te 2 razy do roku do BRC na regulację instalacji gazowej.

Jestem ze Swrzedza/Poznania wiec nie bardzo mam jak podjechać do NICH. Muszę opierać się na serwisie BRC sygnowanym...

Cruze 1,8 ma to do siebie, że traktowany w miarę delikatnie pali w mieście w pobliżu 8 l/100km benzyny.
Ale gdy deptać mocniej, dynamicznie jechać autostradą, to i ponad 12 łyka.
12-15 litrów gazu to IMO za dużo przy lekkiej nodze.

Oczywiście można do sygnowanych ale już nie byle gdzie. Dobrze się zorientuj bo źle wyregulować instalacja zbyt uboga mieszanka jest niebezpieczna. Juz lepiej jak więcej spali. A ile, to już wiesz. Jeszcze przypomniałem sobie,że wymieniona membrana w redaktorze może potrzebować chwili żeby się ułożyć.

13L to na pewno za dużo, u mnie pali 10-11 i sposób mojej jazdy ma naprawdę tutaj małe znaczenie

Gaz mam od listopada 2014 i prowadzę sobie dość dokładny rejestr tego ile spala.
Przy jeździe w mieście jest to od 10-12 l gazu zależnie od dynamiki i korków i oczywiście długości tras.
Wystarczy wyjechać z miasta jechać płynie i można zejść do 7 l na 100.
Póki nie przekraczasz 13 l bym się nie martwił.
Oczywiście klimatyzacja cały czas włączona.

Cudowne 7l na 100. Niewiarygodne, jak Ty to robisz?

Ogur pisze: Wystarczy wyjechać z miasta jechać płynie i można zejść do 7 l na 100.

Oczywiście klimatyzacja cały czas włączona.

Ogur, to 7 l to sugerowałeś się wskazaniem koputera czy jak?

7 na LPG, to albo spalanie z monotonnie pokonywanej trasy, albo zbyt uboga mieszanka.
Mnie na benzynie chyba raz udało się zejść do 7 - spalanie liczone z jednego baku.
Najczęściej pali mi bliżej 8 i więcej gdy trochę cisnę.

Oszczędna jazda z Gdańska do Warszawy i z wyliczeń między tankowaniami wychodziło jakieś 7,8 l. No to niech będzie że 8 l na 100 .
Co nie zmienia faktu że się da. Jak człowiek się nie śpieszy i ma prostą pustą drogę to takie wyniki wychodzą.
Ale to raz bo tak to w mieście 10-12.

Takie spalanie to chyba przy 70kmh? Przy wyższej prędkości raczej nierealne.

60km na 5biegu i 1500obr. Problem w tym, że nowi użytkownicy to czytają a potem szukają dziury w całym.

Takie obroty, ta prędkość na tym biegu. Jak dla mnie przeciążenie.

I z wiatrem

Poszukaj polecanego gazownika w okolicy (np. Lpg-forum i tam poszukaj/popytaj o dobrego gazownika) i tam jedź na regulacje. Zapłacisz te kilkadziesiąt zł i bedziesz miał wyregulowaną instalację.