Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
Mam pytanie jak spuścić całą ilość płynu chłodzącego również z bloku silnika oraz jak wymienić płyn hamulcowy oraz odpowietrzyć układ? Chevrolet Aveo T250 1,2l 8V 72km rocznik 2008.
Dziękuje za pomoc.

Z bloku nie spuścisz bez jego rozbiórki, dlatego stosujemy płukanki, co do płynu hamulcowego ze wzgledu na układ ABS dobrze jest stosować odpowiednie urządzenia do wymiany płynu, które przecisną przez moduł ABS.

Mozna to zrobić grawitacyjne, ale wtedy schodzi więcej płynu i jest ryzyko zapowietrzenia ukladu.

Dziękuję za odpowiedź.
Czyli wychodzi na to że wymiana w domowych warunkach bez specjalistycznego sprzętu odpada?

płyn chłodzący wymienisz bez problemu- z dołu chłodnicy jest korek. odkręcasz go,dajesz ogrzewanie na max, na chwile uruchamiasz silnik (10-20s)) potem zakręcasz i napełniasz.

ale bloku tak nie oproznisz

A może jakaś porada odnośnie odpowietrzenia? jaka kolejność itp? dziękuję

Lejesz pomału, aż do napełnienia zbiornika zgodnie z zapisem. Potem odpalasz silnik i czekasz, aż załączy się wentylator, ewentualnie napełniając zbiornik jak będzie ubywać. Wtedy zakręcasz korek. Potem warto zajrzeć pod 100km i uzupełnić braki.

Opróżnisz całość bo korek jest poniżej linii bloku. Odpowietrzanie przeprowadzasz w odwrotnej kolejności: zakrecasz kurek, nalewasz, dmuchawa na max, i uruchamiasz silnik (ewentualnie dolewasz)

a węże do głowicy tez są poniżej?

Płyn zostaje, to nie te czasy gdzie jak w Polonezie była sruba na bloku w dolnej jego części.

zawsze myślałem że głowica jest na górze silnika a spust jest poniżej bloku - nie jestem już taki pewien wiec mogę się mylić