Forum Chevrolet Team Poland

Sprawdziłem dzisiaj w swoim Orlando napięcie ładowania i jest chyba za duże 14.8 do 15V

Wg. mnie to jest prawidłowe, zawsze jest większe niż to co jest podane na aku.

Ładowanie w Cruze/Orlando zmienia się od 12.8 do 14.9.

Tak przynajmniej pokazuje wyświetlacz w liczniku i tak opisuje TIS

Gdzie na wyświetlaczu licznika pokazuje napiecie?
W moim Orlando tego chyba niema.

Jak masz graficzny wyswietlacz mozesz taka opcje aktywować, jak masz tylko standardowy tej opcji nie ma.

W olku napięcie ładowania jest do 15V. Wczoraj jak wymieniałem aku to rozmawiałem z gościem i właśnie mówił że bardzo fajnie to jest rozwiązane w Olku z tym ładowaniem. Jeżeli potrzebuje większe ładowanie to sobie daje kopa. jak spojrzycie na aku to jest taka skrzyneczka koło + z dodatkowymi bezpiecznikami. To własnie jest po to żeby ładowanie było do 15 V

XaRaDaS pisze:Wg. mnie to jest prawidłowe, zawsze jest większe niż to co jest podane na aku.

W aucie bez inteligentnego ładowania (jakie jest w cruze/orlando), napięcie ładowania powinno wynosić 13,8-14,2V.

Cruze i orlando posiadają ładowanie sterowane z BCM tzw inteligentne. Tutaj http://forum.chevroletteampoland.com/vi ... php?t=1161 barus kiedyś rozkminił je i opisał. Jest też u nas gdzieś zalinkowane przeze mnie opracowanie z GM ntt.

Uff myślałem że czeka mnie wymiana regulatora napięcia. Bo z tego co pamiętałem to w starszych autach miałem około 14,V sprawdziłem też w żony saabie i tam 14.5V do 14.6V.
Do Orlando podpiołem dzis wytczke obd i jechałem do pracy z programem torque patrzyłem na napięcie i tak z rana było 14.8-14.9V chwilami 15V a jak wracałem z pracy 14.7-14.9V.
Dzięki za podpowiedzi bo bym dobry alternator naprawiał

Tak na marginesie zacząłem sprawdzać to napiecie bo zastanawiam się moje Orlando ma 5 lat i fabryczny akumulator made in Korea. W Sabie 5 letni akumulator mi poadł.
Jak w wszych Chevy wciąż oryginał?

Tak, ta strategia ma za zadanie wydłużyć żywotność akumulatora. Została wymyślona przede wszystkim dla systemów start-stop. Sumptem ekonomii produkcji zagościła także w autach bez tego rozwiązania. I dobrze. Choć niektórzy i tak potrafią taki aku popsuć

Odnosnie posta etac. Mój centralny wyświetlacz jest mniejszy

Mozna zmienić Ja juz to zrobiłem.