Forum Chevrolet Team Poland

Jak już rozmawiamy o kampaniach serwisowych, to w tamtym roku w Sparkach była kampania osb 12 - 08 - 042 dotycząca lampki ciśnienia oleju silnikowego pr/33935

Pisma nie wysyłali, tylko dzwonili, żeby się umówić na wymianę.

Możesz napisać coś więcej o tej kampanii, na czym polegał problem i co było naprawiane, bo ja też miałem problem z lampką ciśnienia oleju, ale zrobiłem sobie sam i jestem ciekaw czy to było to samo.

Mi się nic nie działo, ale zaprosili mnie na wymianę lampki bo w niektórych samochodach świeciła się w czasie jazdy - tyle mi powiedzieli. Cała operacja trwała jakieś 30-40 minut.

TUTAJ http://forum.chevroletteampoland.com/vi ... ead#unread

Witam.
Nie dawno kupiłem Sparka1.0 ls 2010r(60 tys.km).Zaraz po zakupie pierwsze co zrobiłem to wymieniłem olej .Nie miałem żadnej informacji jaki olej był wlany.Zalałem 5W30.Teraz jak silnik rozgrzeje sie to na wolnych obrotach żarzy kontrolka oleju.Po dodaniu gazu gasnie. Czy ta kampania o której piszecie dotyczy tego problemu

Wymień, czujnik to nie majątek. Jak nie pomoże, to sprawdzenie ciśnienia oleju.

Bardziej że miał zalane 5W40 lub jeszcze bardziej prawdopodobne że 10W40, ale oby był to czujnik

Dokładnie oby to był faktycznie czujnik, ale bardzo to "smierdzi" wręcz tym, że poprzedni właściciel nalal jakiegoś specyfiku typu motodoktor aby jakoś furę opchnac....cóż ja bym reklamował u sprzedawcy auta jeśli faktycznie silnik "detka"...

Dzisiaj odebrałem sparka od mechanika( zardzewiała miska olejowa i pocił sie.Wymienił miske i zalał 10W40 .Przed tą wymiana był wymieniany czujnik oleju( efekt był ten sam).Jutro zrobie nim dłusza trase aby sie lepiej rozgrzał to dam znac czy kontrolka dalej swieci .

Dodano po 3 minutach 44 sekundach:
W jednym warsztacie była sugestia ,że to może być łańcuszek i jak olej rozgrzeje się to daje małe ciśnienie na pompie.Ja osobisicie łańcuszka nie słysze.

I to hasło, auto ma już 8 lat. Zalejemy półsyntetyczny olej ... czy Ci ludzie w erze kamienia łupanego są czy mezozoik? 10W40 na wszelkie bolączki na kaszel, katar, gorączkę i swąd . Zmień gościa, z całym szacunkiem dla jego wiedzy itp itd


Przejście na pół syntetyk to już jako ostateczność a nie pierwszy etap roboty. Chyba że zdjął miskę i taka tragedia była tam ..

Konradoo dzięki za sugestie.Jak to nie pomoże to będę wiedział ze czeka mnie poważna sprawa(może panewki).
Przegladam własnie instrukcje Sparka M300 i tam na stronie 172 o olejach, producent dopuszcza klase 10W40.

Dopuszcza. Czytaj, jak już musisz ... spokojnie. Najpierw ustalić co i jak jest. Faktyczną kondycję można sprawdzić choćby sprawdzeniem sprężania. Remont zawsze zdążysz

Dzięki jak coś będę wiedział napisze.

Nie kumam mechanika, auto na podnośniku/kanale, olej spuszczony, to jaki problem odkręcić czujnik, wkręcić miernik i wszystko będzie wiadomo - czy to czujnik uszkodzony, czy ciśnienia już nie ma...

Trzeba posiadać manometr że złączkami. Chinole do 35 barów. A ładny wyskalowany do 5 to już kosztuje .

po wymianie oleju i filtra i przejechaniu tej samej trasy jak narazie kontrolka nie świeci