Forum Chevrolet Team Poland

Interesuje mnie znaczenie błędu p1446, jestem wlasnie po kompletnym remoncie silnika. Co to moze być?
Dodam jeszcze że pompa paliwa w baku dość głośno działa.

Błąd P1446 to: Temperatura katalizatora wstępnego za niska podczas regeneracji. I warunki generowania kodu: Zmierzona temperatura przed katalizatorem wstępnym (EGT1) jest niższa od żądanej temperatury o 150°C lub więcej

po polsku proszę, u mnie znowu wyświetlił ten błąd, sadzę, że to może mieć coś wspólnego z DPFem, bo i "change oil soon" też się włączyła, a to wszystko po około 25 minutowym postoju z włączonym silnikiem

jak najbardziej.

Pewnie włączyło się wypalanie podczas postoju.

Krzysztof czym obsłużyć to sprawdzenie DPF i wypalanie? da radę żeby nie bawić się w "serwisy", które wezmą jak cygan za babkę, bo ELM wykasuje mi ten błąd, ale nic więcej nim nie zrobię

DS150 ma chyba taka opcje

ale chyba nie każesz Piotrkowi kupić bo to cudeńko jest więcej warte niż autko. Poważnie tego typu testery to tylko w ASO jak powiedzieli mi w jednym z warsztatów właśnie ze względu na cene.

Pytanie czy chiński klon z ali ma te same możliwości

marecki64 pisze:

etac pisze:DS150 ma chyba taka opcje

ale chyba nie każesz Piotrkowi kupić bo to cudeńko jest więcej warte niż autko. Poważnie tego typu testery to tylko w ASO jak powiedzieli mi w jednym z warsztatów właśnie ze względu na cene.

https://www.aliexpress.com/item/2015-1- ... 797c1a3f2b

jak ktoś ma lacka za 37$ to go odkupie

skoro nie widać różnicy to po co przepłacać.

Jak nie kupujesz tego na warsztat, nie robisz tego zarobkowo, to taka kopia w zupełności wystarcza.

Także nadal chętnie kupie Lacetti za 40$