Forum Chevrolet Team Poland

pytanie do użytkowników którzy posiadają auto dłuzej niż ja, ile faktycznie przjedzie sie kilometrow gdy zacznie świecić kontrolka? troche dziwne jak dla mnie sa wskazania komputera

A jak myślisz, jak szeroka rzesza użytkowników tak bardzo popularnego modelu w Polsce testuje pojemność baku "do odcięcia"?

Ja zawsze dolewam jak mam mniej niż 1/4. Nigdy nie wpadłem na pomysł sprawdzenia A na wskazania komputera w ogóle nie patrzę. Osobiście ni znam nikogo (niezależnie od marki samochodu), który potwierdziłby poprawność wskazań komputera

Ja tam nie raz jeździłem do zaświecenie i zawsze mnie ono denerwuje, jak tylko zaczyna się podświetlać to jadę na stację.

no dokładnie tak tylko że gdy zaswieci, komputer pokazuje mi jeszcze 100km do tankowania, ile z tego prawdy, nie chodzi mi o wysuszenie baku do zera ale jakąś specyfikacje auto chyba ma, uszczypliwe komentarze raczej mozna wsadzić sobie w kieszeń.

Wesley pisze:Ja zawsze dolewam jak mam mniej niż 1/4. Nigdy nie wpadłem na pomysł sprawdzenia A na wskazania komputera w ogóle nie patrzę. Osobiście ni znam nikogo (niezależnie od marki samochodu), który potwierdziłby poprawność wskazań komputera

. przyjacielu wieloma autami się raczyłem w swojej kadencji i powiem ci że całkiem sporo nie przekłamuje, zwłaszcza z mojego doświadczenia chryslery pokazują dokladnie to co masz w baku

Sprawdziłeś to w jaki sposób?

Kiedyś sprawdzaliśmy w focusie służbowym, zajechał 12 km dalej niż zapowiadał W dodatku po dolaniu ON z kanistra odpalił, pojechał i do końca leasingu śmigał bezproblemowo.

pacyfa pisze:uszczypliwe komentarze raczej mozna wsadzić sobie w kieszeń.

Do mnie pijesz? Wrzuć na luz, żadnej uszczypliwości w jakimkolwiek komentarzu się nie dopatrzyłem

pacyfa pisze:przyjacielu wieloma autami się raczyłem w swojej kadencji i powiem ci że całkiem sporo nie przekłamuje, zwłaszcza z mojego doświadczenia chryslery pokazują dokladnie to co masz w baku

Ja mam odwrotne doświadczenia i o czym to świadczy?

Jak dla mnie normalne jest, bo system działa na predykcji bazując na średnim dotychczasowym spalaniu. A to z natury nie może być dokładne. Jeżli pokazuje zasięg 100km tzn że zależnie do warunków dalszej podróży równie dobrze może to być zasięg 120km jak i 60km. Im bliżej do końca tym to wskazanie bardziej należy traktować jak gadżet a coraz mniej jak prawdę.

Jest to wiedza całkowicie zbędna. Jeśli z samochodu korzysta więcej osób to należy przyjąć, że zapalenie się kontrolki oznacza pusty bak i problem z głowy. Wysuszenie baku diesla nie jest dobrym pomysłem bo trzeba pamiętać o odpowietrzeniu układu po takim zabiegu. Moje auto pali od ok 5 litrów w trasie przy ekonomicznej jeździe, a w korku pali nawet 10 litrów ON(VCDI 2.0 Automat). obliczałem to na podstawie tankowania do pełna, bo komputer pokazuje jak ja to nazywam spalanie w ostatnim czasie. Np. jadę w korku 1h to pokazuje 8-10, wyjadę na trasę i przejadę z 40km spalanie pokazuje 5-6, potem przejadę z 20km z prędkością 80km/h to pokaże nawet 4,9.
Na długim odcinku ok 3319km średnie realne spalanie liczone metodą na tankowanie do pełna wyszło 6,7.
Klimatyzacja była włączona cały czas 5 osób + bagaże, dystans został pokonany w ok 38h z czego ok 12h to stanie w korku.

PS. odpowiedź na pytanie z tematu wątku: aż paliwo się skończy.

Nie mówcie mi o jeżdzie na rezerwie... W nocy miałem pobudkę bo znajomy się przeliczył - w bmw e39 3.0D komp mu pokazywał że ma do przejechanie jeszcze "aż 56 km" a tu lipa - przejechał całe 3 km... Jazda w tych warunkach które były w nocy z powodu czyjejś głupoty nie jest tym o czym marzyłem...

Jak zapali sie rezerwa to możesz w większości samochodów przejechać 100km. Więc ile jeździł na tej rezerwie ?

Mi pokazywał od zapalenia 114 a stanął po 70km:)

huri_khan pisze:Jak zapali sie rezerwa to możesz w większości samochodów przejechać 100km. Więc ile jeździł na tej rezerwie ?

Twierdzi, że raptem kilkanaście kilometrów, ja twierdzę że wcześniej nie zauważył świecącej się rezerwy

Myślę ze jak ostatecznie przyjmie się 50km na rezerwie to będzie git.
Nie uśmiechałoby mi się wciągać fusów z baku

Kiedy kupiłem moją Epicę w Starogardzie Gdański, miałem do przejechania ponad 300 km do domu. Byłem pierwszy raz w życiu w tej miejscowości, więc zatankowałem na pierwszej lepszej stacji typu "krzak" tak, żeby starczyło mi na dojazd do Łodzi w celu zatankowania gdzieś na stacji bardziej markowej... Droga przebiegała przez autostradę A1, więc była okazja, żeby auto przetestować przez co spalanie wyszło sporo większe niż zakładałem. Już kilkadziesiąt minut po zakupie przeżyłem mały horror, ponieważ przy zjeździe z A1, a właściwie to już z A2 w Strykowie (jeszcze wtedy odcinek na Piotrków Tryb. nie był otwarty) był standardowo niezły korek... W Epice, komputer pokazuje zasięg z dokładnością do jednego kilometra, jeśli spadnie on poniżej 50 km to wtedy zaczynają mrugać 3 kreski. Od pierwszego "zamrugania" przejechałem na tych mrugających kreskach ponad 20 km, z czego jakieś 4 km było stania w korku Na szczęście w moim przypadku komputer mnie nie oszukał i zdążyłem dojechać do stacji "Artus" w Sosnowcu (tym "Strykowskim"), i zatankowałem do pełna. Od tamtej pory jak zapali mi się "żyd" to od razu szukam stacji, żeby zatankować i się niepotrzebnie nie stresować