Forum Chevrolet Team Poland

Witam


Chciałbym wymienic silnik w moim Cruze poniewaz jednak 1.6 jest troche za slaby na to autko . I mam pytanie jaki silnik byl by najlepszy i by sie zmiescil najlepiej 2.0 z 6 biegami .

Nie wiem czy jest sens wymiany silnika, koszt jest znaczny tej operacji, licz około 5 tyś. może lepiej sprzedać ten co masz i kupić 2.0 diesla i chip tuning na 200 KM

1,6 benzyna na 2,0 diesel?

Gruby temat, do wymiany tez ECM lub co najmniej programowanie, skrzynia, zegary...

Może coś takiego - http://www.vtune.nl/tuning-chevrolet/ ale czy działa

Avatar pisze:Gruby temat, do wymiany tez ECM lub co najmniej programowanie, skrzynia, zegary...

Zawieszenie ...

Tak wiem koszty sa duze, i nie nie chce deasel 2.0 tylko benzyna 2.0. Ciezko jest sprzedac i kupic znowu dobre sprawne autko z lepszym silnikiem za podobna cene dlatego chce wyymienic silnik .

Ale 2.0 benzyny to nie montowali w Cruze, były 1.4T 140KM, 1.6 117KM, 1.6, 124KM i 1.8 141KM, 2.0 to trzeba pewnie szukać u opla, a jak chcesz to może by się udało 2.8 V6 z Insigni OPC 325 KM

W cruze'ach były chyba też montowane fabrycznie 1.6 Turbo tylko nie w Europie.

Mendus pisze:Tak wiem koszty sa duze, i nie nie chce deasel 2.0 tylko benzyna 2.0. Ciezko jest sprzedac i kupic znowu dobre sprawne autko z lepszym silnikiem za podobna cene dlatego chce wyymienic silnik .

Rafał. Sądzisz, że po wymianie silnika na całkiem inny będziesz miał dobre sprawne auto? Niby z Sącza a taki nierozsądny Rozumiem sens wymiany na drugi identyczny silnik gdyby padł, zepsuł się, ale wymiana sprawnego na kompletnie inny (niewiadomego stanu) to proszenie się o szereg problemów? Chyba, że znasz jakiś profesjonalny warsztat zapaleńców co ci chevroleta ogarną. Jak tak, sam jestem zainteresowany takimi fachowcami w naszym mieście.
Jeżeli faktycznie boli ciebie słabość 1,6 to wydaje się najrozsądniejsze sprzedanie i kupno czegoś mocniejszego. Najmniej z tym rabanu a ryzyko podobne.

Wy tu pitu, pitu, ale powiem szczerze, że jak wygram w lotto, to wstawiam do laczka jakieś V8 z camaro lub corvetty i nie będą mnie interesowały opinie innych Tylko oczywiście dobrych mechaników od SWAP'a będę potrzebował.

Tak wiem ze nie ma w chevroletach cruze montowanych silnikow 2.0 benzyny. No sorrki nie znam sie az tak bardzo dlatego przyszedlem z pytaniem tutaj, bo jak bym wiedzial to zaczal bym odrazu to robic a nie sie pytac . Niechce mi sie zabardzo rozstawac z moim Chevi bo jest fajny dlatego chce wymienic tylko silnik. Wiem moze wydawac sie to dziwne ale chcialbym poznac opinie ludzi oraz jaki oni by wlazyli silnik , ile by kosztowala taka operacaj i czy duzo zachodu z tym jest .

Moze ktos zna zaklady zajmujace sie takim czyms najlepiej z małopolski?

Cruze z silnikiem 1,6 ma około 12 s do setki. IMO niezły wynik, więc to auto nie powinno być zawalidrogą.
Czy kierownik umie korzystać z pełnego zakresu obrotów silnika? Redukuje biegi by dynamicznie przyspieszać?
Posiadanie takich umiejętności może odwieźć od demolki w aucie.
Ja nawet z 1,8 nauczyłem się, że silnik łapie drugi oddech powyżej 4000 obr., więc odruchowo redukuję bieg i cisnę ile wlezie, gdy chcę jechać dynamicznie

A jak już demolka, to prościej odłączyć zieloną diodę ECONO na tablicy wskaźników (i koszt dużo mniejszy ).

Gdy wciskać mocniej gaz, kontrolka sama gaśnie i nie domaga się już zmiany biegu na wyższy

XaRaDaS pisze:Wy tu pitu, pitu, ale powiem szczerze, że jak wygram w lotto, to wstawiam do laczka jakieś V8 z camaro lub corvetty

Ja bym kupił gotową Corvette, z takim silnikiem to buda może się rozlecieć

Pytanie do autora, skoro wie, że w Cruzie nie było 2l benzyn to z jakiego samochodu chce zrobić przeszczep ?

No własnie nie wiem dlatego jest ten topic na tym forum , czekam na jakas rade , ale nie ma chyba szans .

Dobra a jesli byym poddal ten silnik 1.6 chiptningowi o ile by to zwiekszylo moc i ile by to kosztowalo. Orazz jak inna czej mozna poprawic moc silnika ?

a ile chcesz przeznaczyć na ten projekt?

- silnik to koszt - 5000 zł
- skrzynia biegów - 2000 zł
- chłodnica silnika - 500 zł
- osprzęt ukladu chłodzenia - 200 zł
- okablowanie - 1500 zł
- sterownik silnika i wymiana modułów Immo - 2000 zł

plus robocizna

No coś tam dostaniesz za swoje graty, ale nie będzie to 1:1 bo trudniej jest sprzedać, niż kupić w dobrej cenie.

Problemem zostaje dostęp do kodów VCI, ktore przy konfiguracji auta są niezbędne.

Tak jak za wymiane silnika cos w granicach 5 tys. I czy w CHevi Cruze ,6 to jest wolnossacy ssilnik tka ?


Dodam tak ze filtr stozkowy oraz wydech zostaly juz zmienione na sportowe.

Wsadź 2.0 T z HHR SS

W WTCC jeżdżą Cruze 1.6 T
Może warto iść w tą stronę ?

Mendus pisze:Tak jak za wymiane silnika cos w granicach 5 tys. I czy w CHevi Cruze ,6 to jest wolnossacy ssilnik tka ?


Dodam tak ze filtr stożkowy oraz wydech zostały juz zmienione na sportowe.

wybrałem z allegro jedyną ofertę na 1.4T 140KM, ale na skrzynie nie znalazłem oferty na 6 biegową, ale do tego silnika jako jedynego z benzyną jest skrzynia 6 biegowa.

Co do filtrów się nie będę wypowiadał bo dla mnie to taki puder na twarz, a układ sportowy dobrej firmy to 3-5 tysięcy, każdy inny to tez puder.

Dla mnie wymiana silnika to tylko opcja dla fanatyków, ale nie jako warunek większej mocy, bo to trzebą było przemyślec przed kupnem samochodu, bo na co liczyłeś kupując 1.6 do tak ciężkiego auta. Ja powiem ci ze mają Fieste ST, tez nie jestem zadowolony

Wesley pisze:Wsadź 2.0 T z HHR SS

No przecież nie będzie pasował.

Dlaczego? Bedzie tylko wiecej szukania i roboty z adaptacja.