Forum Chevrolet Team Poland

Witam,

Temat może i błachy ale proszę o pomoc.
Muszę wymienić postojówki i nie potrafie ich wyciągnąć
Kręcę w obie strony, ciągne i nic... nie chca wyjść.
Czy ma ktoś na nie jakiś myk?

Dziękuję za pomoc

Trzeba ciągnąć
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... &start=165

ok wcześniej tego nie znalazłem W takim razie proszę o zamknięcie tego wątku.

Ja już mam na nie patent .
Trzeba je po prostu wypchnać palcem od środka po wyjęciu H4

A ja podepnę się do tematu. Dzisiaj wymieniałem żarówki H4 i postojówki. Trzeba mieć jakieś długie wąskie szczypce i w odpowiednim miejscu (widoczne zwężenie) złapać oprawkę i pociągnąć. Wychodzi lekko i bezboleśnie.

Zależy u kogo

Przed wymianą żarówek przejrzałem forum i wyczytałem na nim różne przypadki, a to się urwały kable, a to ktoś się poobcierał. Ja tak jak napisałem wyżej, użyłem długich szczypiec, zastosowałem dźwignie tzn.oparłem szczypce o obudowę lampy i delikatnym ruchem wypchnąłem żarówkę.

Dobra technika robiłem tak samo;)

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

Ludzie co wy macie z tymi szczypcami
Kilka razy H4 wyciągałem, nie żeby się przepaliły, tylko by inne, lepsze zapodać i nic prócz ręki własnej nie użyłem.
Co do postojówek, to jak ktoś opisał- najłatwiej wyjąc H4 i paluchem wypchnąć postojówkę. Ot cała magia.
Mamy jedne z łatwiejszych aut do zmiany żarówek. Jak w jakiejś Reni kiedyś zmieniałem, bo znajomy po rozebraniu połowy przodu stwierdził, że ma za grubą rękę to OMG
Nie wiem, może mi łatwo bo mam ręce pianisty
Koledzy w moim wieku łapy mają jak niedźwiedzie to się nie dziwie.

C77 pisze:Trzeba ciągnąć

Po co zaraz dwuznaczność

H4 to bajka jak się zna trik ze zbiornikiem na plyn do spryskiwaczy
postojowki u mnie nie wypchniesz chyba ze lubisz szklo wbite w paluch
Jedna wyszla za przewody druga musialem zlapac szczypcami i pociagnac

Ja wymieniałem żarówki pierwszy raz , zapoznałem się z przypadkami i wydaję mi się że metoda ze szczypcami jest najlepsza. Przy h 4 też pamiętałem o wlewie od spryskiwaczy. W Clio też tak miałem ;-) Co do wypychania przez h 4 to trzeba uważać na lustro żeby gdzieś tam nie zostawić palców. A jakie żarówki h 4 polecacie. Myślałem o Philipsach tych +130,trochę drogie i jak wyczytałem to na niecały rok starczają. Ostatecznie założyłem osram Silverstar i tak świecą lepiej od tych co miałem.

Póki co spaliłem +130 o roku. Postojowe mam white vision. H4 zmieniłem na nightbreaker. Jest git

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

"Nightbreaker" rozumiem , że są to osramy? Puki co to narazie zostanę przy tych co założyłem, ale dzięki.

Tak. Różnic dość znaczna między NB a zwykłymi czy tam nawet tymi +60%

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

Wiem, że to nie w temacie, ale szukałem i nie znalazłem:-( Jak jest z kontrolką od rezerwy tzn. przy jakiej ilości paliwa powinna się zapalić , bo u mnie pokazywało do końca 80 km i nic się nie zapaliło Zawsze wydawało mi się , że powinna zapalić się przy ok 100 km. W instrukcji było chyba tylko napisane, że jak się zapali to trzeba zaraz podjechać na stację.

A NB to konkretnie jakie? Patrzyłem i jest tyle różnych + lasery itd

Unlimited

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

leon17 pisze:Wiem, że to nie w temacie, ale szukałem i nie znalazłem:-( Jak jest z kontrolką od rezerwy tzn. przy jakiej ilości paliwa powinna się zapalić , bo u mnie pokazywało do końca 80 km i nic się nie zapaliło Zawsze wydawało mi się , że powinna zapalić się przy ok 100 km. W instrukcji było chyba tylko napisane, że jak się zapali to trzeba zaraz podjechać na stację.

W samochodach stosuje się wskaźniki a nie mierniki

szary77 pisze:

C77 pisze:Trzeba ciągnąć

Po co zaraz dwuznaczność

Hehehe, to sobie ją wypychaj paluchem jeśli chcesz

Każdy lubi coś innego

Wymiana H4 to była bajka. Próbowałem wyjąć swoje postojówki wszystkim. Nie dość, że obydwie były zaklinowane to jeszcze posępili na kablach.
W końcu wydłubałem obsadki żarówek po kawałku długimi szczypcami a potem wymieniłem na gumowe/uniwersalne do W5W.

Nie wiem gdzie napisałem "mierniki" może, chodziło o kontrolke ok mogą być wskaźniki , ale i tak narazie nikt konkretnie nie odpowiedział na moje zapytanie

Panowie ktoś widział ten wynalazek ?
ŻARÓWKI LED PHILIPS X-TREME VISION W5W

50 zł za w5w to trochę przesada ale może cena warta efektu ?

Mi się to rozleciało w rękach, czy ktoś wie gdzie tą oprawę W5W można kupić. Serwis mówi, że to element składowy całej lampy.

Szukaj pod nazwą "gniazdko żarówki T10"
To chyba by było odpowiednie:
https://allegro.pl/oferta/oprawka-gniaz ... 1930162212

Tak, coś takiego właśnie kupiłem, ale dopóki nie przyjdzie to nie mam pewności, otwór chyba na fi 12mm.