Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Planuje zakup epici 2.0/2.5 benzyna z gazem. Jak wygląda sytuacja z zaworami w tych silnikach ? Reguluje się je poprzez śrube czy płytki ? Jeśli przez płytki to jest to podobna sytuacja jak w toyotach że trzeba ściągać wałki itp (koszt około 2000zł) ? Jak te silniki znoszą gaz ?

Nie słyszałem nic o regulacji zaworów w Epikach. Jak te silniki przyjmują gaz? - moja ma od początku i 160k i jeździ. Kumpel ma już 180k i też jeździ. On z kolei ma innego, który zrobił już ponad 300k i też jeździ
We wszystkich 3 przypadkach mowa o 2.0

no to fajnie naczytałem się o tych zaworach w japońcach (w hondzie trzeba regulować co 40tyś w toyocie sprawdzać co 90tyś) i tak właśnie zastanawiam się jak to jest z epicami ;D

epica ma silnik porsche (tru story)

ciężko mi w to uwierzyć to raczej produkcja GM

Napisali że ma silnik porsche, a nie osiągi "Kupujta koreańskie porsche, bo guano gorsze"?

Ładne bajki po internecie krążą.

Jakiś dziennikarzyna z Australii napisał w teście Holdena Epica, że silnik projektowało Porsche. Wpis pojawił się na Wikipedii, później temat podchwycili ludzie. Nigdzie nie ma potwierdzenia tej informacji.

Problemy z zaworami w hondach i toyotach brały się głównie z tanich i źle wystrojonych instalacji, znam accorda, avensis i corolle które zrobiły ponad 100kkm i nic złego się nie dzieje, nawet nie mają lubryfikacji co uważam za naciąganie klienta. Tylko instalacje w tych autach kosztowały po 2800zł, a nie 1800zł jak to większość zakłada.

wiem wiem trzeba wydać około 3 tyś na porządną instalacje ale mnie interesuje sam fakt konieczności regulacji zaworów.

Powiem tak ja założyłem instalacje butla 55 litrów niestety większej się nie dało bo by się w zapasowe koło nie zmieściła no i lepsze wtryski także instalacja wyniosła mnie 3600 PLN. Różnicy między gazem a benzyna nie odczuwam żadnych, regulacji nie robiłem pytalem gazownika i mówił że nie ma takiej potrzeby.