Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Mam nietypowe pytanie przeglądam internet i wiele marek aut ma programowanie szyby.
Czy w Lacetti'm też takowe istnieje? Jest jakaś procedura programowania auto szyby kierowcy?
Pozdrawiam.

W lacetti nie ma, bo nie ma funkcji auto zamykania.

Jedynie jest opuszczanie szyby kierowcy do samego dól po mocniejszy wciśnięciu przycisku.

Dokładnie chodzi mi o tą od kierowcy, na przełączniku jest napis auto a u mnie nie działa ta funkcja . Myślałem że też podnosi szybę do końca i się to programuje aby działało sama szyba działa wiec chyba przełącznik a jak to jest u was panowie?

Niestety nie mam tej opcji u siebie i mnie to denerwuje W głupiej fabii miałem opuszczanie i podnoszenie szyb auto, a tu brakuje.

jest tylko opuszczanie auto do samego dołu jak wciśniesz na maksa, ale ruscy znaleźli i na to sposób, na drive.ru jest opis jak to zmodyfikować z wsadem do mikrokontrolera pic

Rzeczywiście trzeba mocniej nacisnąć
Masz może link do tego opisu?

kiedyś znalazłem przez przypadek, nie wiem czy znajdę ponownie, bo nie zapisałem, zresztą moja znajomość tego języka zakończyła się w liceum i nie kontynuowałem wątpliwej z nim "przygody"

Tutaj jest jeden z opisów https://www.drive2.ru/l/8790865/ i cz 2 https://www.drive2.ru/l/8826003/.
Z tego co wywnioskowałem trzeba zmienić układ scalony i zaprogramować go, plus przeróbka klawisza.
I jeszcze jeden https://www.drive2.ru/l/4747441/ bardziej dokładny.

Rzeczywiście po tej przeróbce coś im nie poszło
https://translate.googleusercontent.com ... -zCUOeP0wg
część 2
https://translate.googleusercontent.com ... jgN_GQR6LA

Więc trochę szkoda zachodu. Dzięki panowie za pomoc.

Wymień sobie panel od kierowcy na 4 szybowy (tzn kup np. na alle), a będziesz miał ten automat (na klawiszu od kierowcy powinien być napis auto). Jak wymieniłem z wersji na dwie szyby to mam tą funkcję - klawisz ten ma dwa stany (wyczuwalne) jak dociśniesz do końca szyba zjeżdża sama (dobre przy biletach przed szlabanem albo np. mcdrive).

Aha ten cztero-szybowy ma inną kostkę (większą - w końcu idzie sterowanie do dwóch dodatkowych szyb, ale mechanizm auto jest w panelu) , więc albo przekombinujesz starą kostkę, albo kup wraz z panelem całą wiązkę do drzwi kierowcy - trochę zabawy, ale wymienisz bez lutowania (podpowiem że prócz zdjęcia tapicerki - i mocowania się z obudową klamki, warto zdjąć drzwi z zawiasów, i na czymś oprzeć).

Wymiana nic nie da bo" auto" tak jak wcześniej koledzy pisali jest tylko w przypadku opuszczania szyby przy podnoszeniu trzeba trzymać przycisk ,dlatego rosjanie kombinowali z wymianą i zaprogramowaniem scalaka sterującego

Ciekawe czy nie dałoby się tego jakoś 'powiązać' z modułem domykającym szyby, ale tam raczej też jest scalak sterujący, więc jako tako sygnał zamykałby wszystkie szyby po kolei. Pewnie nie da się tego 'rozdzielić'.

Raczej nie bo zamykanie jest wyzwalane sygnałem centralnego zamka ,ja jakbym miał możliwości dostać taki scalak przeprogramowany to bym spróbował go zamienić ,gdyby coś nie poszło to włożyłoby się stary

Centralny działa na impuls +/-12V. Elektryczne szyby podobnie, tylko że musiałbyś nie trzymać a tylko pociągnąć.

No i trzeba też wiedzieć jak dlugi jest dopuszczalny impuls bo np. przy przekaźniku bistabilnym się spotkałem że max 2s impuls sterujący (Tak więc odpadło by manualne zamykanie w ogóle).

Auto podnoszenie szyby kierowcy zrobione- działa w ten sam sposób co opuszczanie ,lekkie pociągnięcie przycisku i puszczenie szyba idzie i staje, pociągnięcie do oporu szyba zamyka się sama bez trzymania.Zrobiłem wg opisu z podanych wcześniej linków .Mikrokontroler wymieniony na pic 12f629 i zaprogramowany (programowałem 5 szt i wszystkie działają).Najbardziej pracochłonna rzecz to wylutowanie fabrycznego scalaka ,całośc do ogarnięcia w jeden dzień. Manual wrzucę po przetestowaniu bo nie chcę powtórzyć sytuacji z czujnikiem zmierzchu który wcześniej opisywałem.

Jak chciałbyś odsprzedać scalak, to jestem chętny. Mogę potestować z Tobą. Pytanie jeszcze, czy Twój program obejmuje zatrzymanie się szyby i przestaje podawać napięcie na silnik?

Z ciekawości, czym programowałeś?

U mnie wylutowanie to akurat żaden problem, odkąd mam HA (ukochana wie, co mi się przyda ) Dodatkowo mam 2 płytki, jedną też kupiona niepotrzebnie, więc w razie co chyba szkód nie będzie.

też pisałbym się na scalak, masz 4 szyby czy 2?

Programowałem programatorem K150 ICSP i programem DIY K150.Jeżeli chodzi Ci o zatrzymanie szyby w przypadku napotkania przeszkody- to tego nie sprawdziłem ale gdy szyba dojdzie do końca to silnik się wyłącza tak samo jak w przypadku gdy idzie w dół nie słychać go żeby dalej chodził mam porównanie bo gdy zamykaja się okna sterowane z modułu domykania szyb to po domknięciu okna silniki pracują jeszcze 1-2 sek co słychać,Ja mam 4 el szyby.Chętnie odsprzedam 15 zł +kw.Zainteresowanych zapraszam na pw.

ten sterownik realizuje tylko jedną szybę- kierowcy? czy wszystkie 4?

Po przerobieniu tylko kierowcy , ale jeżeli pozostałe przyciski mają podobne wypustki blokujące jak ten od kierowcy to wycinając je można pokusić się o sprawdzenie na razie nikt tego nie zrobił.A czy w innych autach system auto jest na wszystkie okna?

Renault megane II wszystkie (wydaje mi się też, że ze wszystkich przycisków - zarówno u kierowcy jak i pasażerów). Z drzwi kierowcy na 100%.

We Fiacie Bravo (3 drzwiowy) miałem obie, ale na nieco innej zasadzie (jak poniżej).

Jeśli chodzi o przyciski w drzwiach kierowcy, różnią się. Ten od szyby kierowcy jest zupełnie inny (da się go wychylić bardziej - ma dodatkowy stan). Tak naprawdę 2 dodatkowe stany, ale tylko jeden jest nominalnie zaprogramowany (w dół).

Choć wydaje mi się, że pozostałe można by zrobić na zasadzie - wciśnięcie, gdy szyba zamknięta -> szyba się otwiera domyślnie do końca. Pociągnięcie dźwigienki w kierunku zamknięcia podczas otwierania - przestaje szyba się opuszczać. Drugie pociągnięcie, podczas otwartej/uchylonej szyby, szyba zaczyna zamykać się i zamyka się do końca (można przerwać wciśnięciem w celu otwarcia - wtedy przestaje się zamykać). Tak było w przypadku Fiata Bravo (nie wiem, czy coś fabrycznego, czy dokładanego).

Kumpel w Fiacie Brava ma tak 4 szyby, ja mam tak w MB, przy czym u mnie domykają się też i otwierają z kluczyka

Ciekawe czy by dało tak samo zrobić podnoszenie do Evandy?

Musisz zobaczyć jaki jest scalak fabryczny, w lacetti jest PIC 12C 508 którego nie można przeprogramować dlatego trzeba go zamienić na PIC12F629 i porównać płytkę bo jeszcze jest łączenie dwóch scieżek.

Opis działania: lekkie naciśnięcie przycisku szyba rusza na dół jak puszczamy staje ,mocne schodzi automatycznie do końca tak samo do góry zatrzymanie trybu auto w obie strony lekkie naciśnięcie przycisku.Po dojsciu szyby do końcowego położenia(dół i góra)silnik wyłącza się po ok 1s w obu wariantach auto i ręczne,W przypadku awarii przeszkody(moja ręka) itp silnik jest wyłączany po ok3s. Przetestowane dzisiaj dokładnie .