Forum Chevrolet Team Poland

Mam w mojej nubirze problem z centralnym ,a mianowice nie zamyka i nie otwiera drzwi kierowcy z pilota może miał ktoś cos podobnego ? Z kluczyka działa wszystko ok

Proponuje sprawdzić Przewody na łączeniu drzwi z karoserią, bo tam najczęściej pęka izolacja lub przełamują się kable w wiązce. Od razu ostrzegam, że gumową osłonę przewodów łatwo zdjąć ale założyć już niekoniecznie:) Ewentualnie to miernikiem z funkcją wykrywania przerwanych przewodów sprawdzić, no ale wtedy trzeba ściągnąć tapicerkę drzwi co w niskich temperaturach nie jest wskazane.

dugi1964 pisze:Mam w mojej nubirze problem z centralnym ,a mianowice nie zamyka i nie otwiera drzwi kierowcy z pilota może miał ktoś cos podobnego ? Z kluczyka działa wszystko ok

Z kluczyka OK, a jak to sprawdziłeś ?? Przekręcając wkładkę w drzwiach kierowcy ?? Jeśli tak, to wymuszałeś zamek mechanicznie, sprawdź, czy jak przekręcisz wkładkę w drzwiach pasażera to zareaguje zamek w drzwiach kierowcy, raczej nie, bo są to te same sygnału co z pilota.
Możesz sprawdzić, czy do zamka przychodzi +12V, jeśli nie to przełamane przewody na przelotce między drzwiami a kabiną, a jeśli tak, to uwalony zamek.

Przekręcając zamek po stronie pasażera zamkniesz tylko drzwi pasażera, tam jest siłownik na dwa kable zwykły slave.

A pilot ,bateria rozumie że jest OK.

dugi1964 pisze:Mam w mojej nubirze problem z centralnym ,a mianowice nie zamyka i nie otwiera drzwi kierowcy z pilota może miał ktoś cos podobnego ? Z kluczyka działa wszystko ok

Skoro tylko drzwi kierowcy to wiadomo że nie pilot. ( bateria,pilot) głupie moje pytanie.

po przekręceniu zamka pasażera zamykają się tylko one pilot sprawny,bateria wymieniona a dziś żeby było jeszcze ciekawiej zamek normalnie chodzi chyba ma to związek z temp. na zewnątrz po ogrzaniu auta wszystko chodzi ok natomiast po całej nocy jak jest przymrozek lipa

Może autko było zbyt intensywnie myte przed świętami pod wysokim ciśnieniem i stąd problem:) Ale i tak zacząłbym od wiązki drzwi kierowcy.

dzięki za propozycje też tak zrobię tylko będę miał troszkę czasu a czy padnięty siłownik można wykluczyć skoro teraz normalnie łapie

To raczej zwarcie:)

Z moim centralnym też jest coś nie tak. Centralka nie rozpoznaje, że zamek jest otwarty i co jakiś czas próbuje go znowu otworzyć, najpierw słychać jakiś przekaźnik pod schowkiem, a później wszystkie siłowniki mimo że są w górze to chcą się otwierać. Nie ma znaczenia czy się drzwi otworzy czy nie po prostu co jakiś czas tak robi. Jak zamknę zamki to już wszystko gra, także muszę się zamykać jak jeżdżę. Do tego rygiel od strony kierowcy działa z opóźnieniem np jak go otworzę to inne drzwi otwierają się po kilku sekundach. Co to może być? I co to za przekaźnik pod schowkiem? Jeszcze nic nie rozbierałem bo nie mam ost. czasu.

Tomek, jeżeli chodzi o ten co jest po stronie pasażera po lewej stronie nóg to jest to moduł centralnego zamka 96552824

pod tym numerem 96552824 to mi wyskakuje przycisk elektrycznych szyb;P. To cyka jak przekaźnik, tak mniej więcej po stronie pasażera za schowkiem, ale raczej po prawej stronie przy samych drzwiach. Najpierw cyknięcie i za sekundę wszystkie siłowniki próbują się podnieść (chociaż są już w górze). Jak zamknę drzwi to nie ma już problemu. Czyli tam jest jakiś dodatkowy moduł oprócz tej całej centralki pod podłokietnikiem?

Na dole po stronie pasażera gdy odkręci się osłonę po prawej stronie przy drzwiach poniżej schowka jest dodatkowy moduł centralnego nr 96190176
tutaj przykład
http://allegro.pl/lacetti-1-6-przekazni ... 79674.html
Może on szwankuje.

Wiem już bo rozkręcałem tam gdzie słychać cykanie i go znalazłem. No i właśnie zastanawiam się czy jest zepsuty, czy może coś źle na niego wpływa, Muszę dla pewności zerknąć na przewody w wiązce drzwi kierowcy. I mam pytanie tam są jakieś kostki żeby rozpiąć, od strony drzwi albo od środka auta żeby ściągnąć tą gumową przelotkę?

Kostka połączeniowa jest właśnie pod tą osłoną gumową ciężko ją rozpiąć i wyciągnąć.