Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
Dzisiaj podczas wymiany oleju zauważyłem że od gwintu korka spustowego oleju poszła rysa( pęknięcie) gdy dokręciłem do oporu nakrętkę zaczął po kropelce lecieć olej, poluzowałem ją trochę by nie rozpierać tego pęknięcia i na tą chwilę pod autem po jednym dniu mam sporą plamę...
Co robić spawać?? kupić nową ? ale gdzie ? uszczelki też oczywiście brak ... może użyć jakieś pasty uszczelniającej misę z silnikiem ???
Epica 2.0 144km+LPG 2007r

Zeby to dobrze zrobić to i tak miskę trzeba zdjąć żeby ją pospawać, albo nawet pokleić.

Myślę ze spawanie będzie najlepszym i trwałym sposobem

Z misjami podobno jest lekki problem ze spawaniem, ale ogarnięty spawacz pospawie
Na fb jest grupa spawaczy i tam możnaby zapytać kto w okolicy pospawa, ale musiałbyś mu ją dostarczyć zdjętą.

Z tym,że zobacz jeszcze, może używkę dostaniesz, to zawsze lepsza opcja

Z używkami jest problem na allegro nie ma ani jednej
Jutro podjadę do gościa który kiedyś spawał mi alufelgę , ma dobry sprzęt tylko on chce samą misę.
Jak myślicie w sobotę zalałem nowy olej, mogę go teraz wypuścić i po spawaniu zalać ponownie do silniczka ??

Jak najbardziej. Przecież to niczemu nie szkodzi

Od siebie dodam, że nowa miska kosztuje 560zł. Jednocześnie w ramach uspokojenia informuje, że to nie pierwszy i nie ostatni przypadek pęknięcia miski tym miejscu. Ja sam miałem ten problem pół roku temu, zdecydowałem się wymienić (załatwiałem nową od JML Parts z Łodzi).

Miałeś podkładkę na korku? Ona jest właśnie po to żeby niwelować naprężenie podczas dokręcania i w zasadzie dla bezpieczeństwa powinno się co wymianę dawać nową.

I oczywiście żeby uszczelnić korek
Jeśli nie mamy nowej to warto przed montażem starą podgrzać do czerwoności i schłodzić, wtedy trochę spuchnie. Ale biorąc po uwagę, że nowa kosztuje 30gr, to szkoda zachodu